[实用新型]一种AGM铅酸蓄电池极群有效
申请号: | 202020639752.3 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN211789343U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 常传杰;李亚非;赵小彦 | 申请(专利权)人: | 天能集团(河南)能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/12 | 分类号: | H01M10/12;H01M10/14 |
代理公司: | 濮阳华凯知识产权代理事务所(普通合伙) 41136 | 代理人: | 王传明;靳建山 |
地址: | 457000 河南省濮阳市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 agm 蓄电池 | ||
本实用新型涉及到一种铅酸蓄电池装备技术领域,具体涉及到一种AGM铅酸蓄电池极群。包括极群本体,极群本体上端和下端分别设置有上板和下板,负极板和正极板上方的上板下端均开设有第二凹槽,负极板和正极板上端位于其上方的第二凹槽内,第二凹槽上方的上板上开设有与其连通的通孔,负极板和正极板下方的下板上端均开设有第三凹槽,负极板和正极板下端位于其下方的第三凹槽内,弧形槽内转动卡接有转杆,转杆上均固定有导向杆,位于同侧的上下两导向杆相对的两端铰连接,位于同侧的上下两导向杆的铰接处与极群本体之间设置有挡块。本实用新型,结构简单,操作方便,能够提高装配效率,能够降低不良品率,方便移动搬运。
技术领域
本实用新型涉及到一种铅酸蓄电池装备技术领域,具体涉及到一种AGM铅酸蓄电池极群。
背景技术
电池极群是由若干个正极板、负极板和隔板构成的,在装配时,需要将极群进行挤压后插入到电池壳体中,现有的方式为将极群组装后利用工具夹持极群并将其稳定,防止极板与隔板松脱,并向极群施加一定的力,使得极群的厚度降低,然后再将极群放在壳体内,夹持工具一般作用在极群的两侧中部,当夹持力过大后,位于极群两侧的极板容易被夹持装置的夹持部损坏,同时,极群插入到壳体内后向外拔出夹持装置时,夹持装置不再对极群施加压力,由于极群的膨胀,拔出夹持工具的过程中夹持工具容易将极群两侧的极板刮花,导致不良品率升高,同时装配效率较低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于一种能够提高装配效率,结构简单,装配时能够有效的保护极群两侧的极板的AGM铅酸蓄电池极群。
为了实现上述目的,本实用新型提供的技术方案是:
一种AGM铅酸蓄电池极群,包括若干个负极板和正极板构成的极群本体,负极板和正极板交错设置,正极板位于两个相邻的负极板之间,正极板和负极板之间设置有隔板,极群本体上端和下端分别设置有上板和下板,负极板和正极板上方的上板下端均开设有第二凹槽,负极板和正极板上端位于其上方的第二凹槽内,第二凹槽上方的上板上开设有与其连通的通孔,负极板和正极板上端的极耳穿过其上方的通孔,负极板和正极板下方的下板上端均开设有第三凹槽,负极板和正极板下端位于其下方的第三凹槽内,上板和下板左右两端相对的端面上均开设有第一凹槽,第一凹槽的槽底上开设有与其连通的弧形槽,弧形槽内转动卡接有转杆,转杆上均固定有导向杆,位于同侧的上下两导向杆相对的两端均向极群本体外侧方向倾斜,位于同侧的上下两导向杆相对的两端铰连接,位于同侧的上下两导向杆的铰接处与极群本体之间设置有挡块。
具体的,所述通孔矩形通孔,通孔的孔宽大于极耳的厚度,通孔的孔长大于极耳的长度。
具体的,所述位于同侧的上下两导向杆相对的两端朝向极群本体的一侧上均开设有第四凹槽,挡块远离极群本体的上下两棱角均位于上下两导向杆的第四凹槽内。
具体的,所述隔板为玻璃纤维复合隔板。
具体的,所述第一凹槽内设置有允许导向杆绕转杆轴心摆动的间隙。
具体的,所述挡块朝向极群本体的端面上固定有橡胶层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型,结构简单,操作方便,能够提高装配效率,装配时能够有效的保护极群两侧的极板,装配过程中无需使用夹持工具夹持极群,能够杜绝夹持装置将极群两侧的极板夹坏或刮花的情况发生,能够降低不良品率,装配极群本体前能够对正极板、负极板和隔板进行预先稳定,方便移动搬运,无需多次的对正极板、负极板和隔板进行整形定位。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A区域的放大图。
图3上板和下板连接的结构示意图。
图4为图3中B区域的放大图。
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