[实用新型]一种抗冲击性能好的立体停车设备用防坠安全器

说明书

本实用新型适用于停车技术领域，提供了一种抗冲击性能好的立体停车设备用防坠安全器，包括机架、从动齿轮和固定杆，所述机架的后侧设置有连接架，且连接架的后表面固定有电动机，所述主动齿轮的侧面连接有从动齿轮，且从动齿轮的外侧设置有结合套，所述从动齿轮的前端设置有连接柱，所述连接柱的外侧连接有固定柱。该抗冲击性能好的立体停车设备用防坠安全器，在装置进行使用时电动机带动主动齿轮进行转动，主动齿轮带动从动齿轮进行转动，从动齿轮带动连接柱进行转动，从而在增加装置扭矩的同时控制钢丝绳的收放，当主动齿轮转动速度过快时就会使支撑杆和电极触碰使得装置通电，从而对钢丝绳进行压制防止其发生移动。

技术领域

本实用新型属于停车技术领域，尤其涉及一种抗冲击性能好的立体停车设备用防坠安全器。

背景技术

在日常的生活中车辆越来越多，停车位也越来越紧张，相比于一般的停车位立体停车能够增加对空间的使用率增加同等空间下停车的数量，从而缓解停车的压力，而在进行立体停车使需要使用到防坠安全器，而一般的防坠安全器有一些缺点，比如：

其一，一般的防坠安全器在抗冲击性较差，在装置进行使用时有可能会发生碰撞，由于装置的抗冲击性较差，所以容易造成装置的损坏；

其二，一般的防坠安全器在使用时不可以增加装置的扭矩，从而造成装置的拉力较小，容易造成装置卡住不能运转。

实用新型内容

本实用新型提供一种抗冲击性能好的立体停车设备用防坠安全器，旨在解决不能对焊接面进行处理和没有对灰尘和杂质进行吸收的问题。

本实用新型是这样实现的，一种抗冲击性能好的立体停车设备用防坠安全器，包括机架、从动齿轮和固定杆，所述机架的后侧设置有连接架，且连接架的后表面固定有电动机，所述电动机的前端设置有支撑柱，且支撑柱位于连接架的内部，并且支撑柱的外侧连接有主动齿轮，所述主动齿轮的侧面连接有从动齿轮，且从动齿轮的外侧设置有结合套，所述从动齿轮的前端设置有连接柱，所述连接柱贯穿连接架和机架，且连接柱分别和连接架、机架构成转动结构，所述连接柱的外侧连接有固定柱，且固定柱位于机架的内部，所述主动齿轮的上端设置有小齿轮，且小齿轮的外侧连接有支撑杆，所述支撑杆的左端内部设置有连接杆，且连接杆的左端位于固定杆的内部，并且固定杆贯穿连接架的主表面，所述连接架的内部设置有电极和电动推杆，且电极位于电动推杆的下方，所述电动推杆的内部设置有压制杆，且压制杆贯穿连接架，并且压制杆和机架为滑动连接。

优选的，所述机架和连接架构成拆卸安装结构，且机架和固定柱构成转动结构。

优选的，所述支撑柱和连接柱构成转动结构，且支撑柱和从动齿轮通过主动齿轮为啮合连接，并且从动齿轮关于主动齿轮的中心点等角度设置有3个。

优选的，所述结合套和主动齿轮为滑动连接，且从动齿轮和结合套为啮合连接，并且从动齿轮和连接柱构成转动结构，同时连接柱和固定柱为卡合连接。

优选的，所述支撑杆分别和连接架、小齿轮构成转动结构，且小齿轮和主动齿轮为啮合连接。

优选的，所述连接杆和支撑杆构成卡合的转动结构，且连接杆和固定杆构成伸缩结构，并且固定杆和连接架为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种抗冲击性能好的立体停车设备用防坠安全器。

1.当装置进行使用时，由于机架和连接架由高锰钢材料构成，使得装置具有很强的抗冲击性，从而防止装置的损坏，并且当装置出现问题时，可以将连接架内部的螺栓拆卸，从而将机架和连接架进行分离，对装置的内部进行维修；

2.当装置正常进行使用时电动机带动主动齿轮进行转动，主动齿轮带动从而齿轮进行转动，当从动齿轮进行移动时将带动连接柱进行转动，当连接柱进行转动时将带动支撑杆进行转动，从而增加了装置的扭矩；