[实用新型]一种具有减震功能的数控立式车床切削夹具

说明书

本实用新型公开了一种具有减震功能的数控立式车床切削夹具，包括减震盘，所述减震盘为一端开口的筒状结构，所述减震盘的中部固定开设有螺钉孔，所述减震盘通过螺钉孔内贯穿螺钉与机床卡盘固定连接，减震盘中部开设有通孔，通孔周围开设有数量为三个的夹头通道，所述夹头通道内设有三爪卡头，减震盘的内壁设有第一减震机构，所述第一减震机构包括环形橡胶接触板，所述环形橡胶接触板与所述减震盘的内壁固定连接，环形橡胶接触板与所述减震盘之间形成减震空腔，所述减震空腔的内均匀设有若干橡胶弹簧槽，橡胶弹簧槽的两端分别固定在所述环形橡胶接触板和所述减震盘上。有益效果：提高了刀具的切削精度有效的防止崩刀的发生，保证了加工的质量。

技术领域

本实用新型涉及车床夹具领域，具体来说，涉及一种具有减震功能的数控立式车床切削夹具。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床又称机床，使用车床的工人称为“车工”，在机械加工行业中车床被认为是所有设备的工作“母机”。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，以圆柱体为主，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。铣床和钻床等旋转加工的机械都是从车床引伸出来的。主要组成部件有：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。

车床在进行切削加工时，由于车床本身的电机动力，以及车刀与工件的接触，容易出现很大的震动，影响切削的精度且容易崩刀伤到操作人员。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种具有减震功能的数控立式车床切削夹具，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种具有减震功能的数控立式车床切削夹具，包括减震盘，所述减震盘为一端开口的筒状结构，所述减震盘的中部固定开设有螺钉孔，所述减震盘通过螺钉孔内贯穿螺钉与机床卡盘固定连接，所述减震盘中部开设有通孔，所述通孔周围开设有数量为三个的夹头通道，所述夹头通道内设有三爪卡头，所述减震盘的内壁设有第一减震机构，所述第一减震机构包括环形橡胶接触板，所述环形橡胶接触板与所述减震盘的内壁固定连接，所述环形橡胶接触板与所述减震盘之间形成减震空腔，所述减震空腔的内均匀设有若干橡胶弹簧槽，所述橡胶弹簧槽的两端分别固定在所述环形橡胶接触板和所述减震盘上，所述橡胶弹簧槽内设有第一减震弹簧。

进一步的，所述三爪卡头外壁与所述减震机构的内壁之间夹持有管状工件，所述通孔内贯穿柱状工件。

进一步的，所述三爪卡头包括数量为三个的支撑臂，所述支撑臂位于所述夹头通道内，所述支撑臂包括底板，所述底板下开设有移动螺纹，所述底板上固定设有固定柱，所述固定柱的两侧位于所述底板上开设有滑槽，所述滑槽内分别设有外夹头和内夹头，所述外夹头与所述固定柱之间及所述内夹头与所述固定柱之间均设有若干第二减震机构。

进一步的，所述外夹头的高度小于所述内夹头。

进一步的，所述外夹头和所述内夹头相互远离的一侧均设有防滑纹理。

进一步的，所述第二减震机构包括凹槽，所述凹槽开设于所述固定柱的两侧，所述凹槽内壁固定设有第一固定块，所述外夹头和所述内夹头上固定设有第二固定块，所述第一固定块上固定设有套筒，所述第二固定块上固定设有延长杆，所述延长杆伸入所述套筒内，所述延长杆位于所述套筒内的一端固定设有限位板，所述套筒的一端固定设有限位环，所述限位板与所述限位环相匹配，所述第一固定块与所述第二固定块的两侧均通过第一活动轴连接设有摆动杆，每两个相邻的摆动杆远离所述第一活动轴的一端通过第二活动轴相连接，所述凹槽的两侧设有限位槽，所述限位槽内通过若干第二减震弹簧连接有接触板，所述第二减震弹簧与所述凹槽的内壁固定连接。