[实用新型]一种新型的喇叭罩防缩结构

说明书

本实用新型公开的属于汽车门板技术领域，具体为一种新型的喇叭罩防缩结构，包括门板主体、扬声器和防尘罩，所述扬声器与门板主体对接设于所述门板主体内侧壁，所述门板主体外侧壁包覆所述防尘罩，且所述门板主体外侧壁对应所述扬声器外圈位置开设有防缩槽，门板主体与导音板一体成型而成，减少了生产工序，即螺接工序，降低了产品的人工成本，门板主体外侧壁顶部对应导音板位置开设有防缩槽，防缩槽的设置用于防止汽车门板在喇叭罩处产生缩印，且防缩槽的设置可以增加外观特征，使喇叭罩更加凸显，美化门板外观造型，同时，防尘罩的设置用于防止灰尘进入门板主体与导音板内部，并且，防尘罩内部卡接的过滤网板可以进一步增加防尘罩的防尘性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车门板技术领域，具体为一种新型的喇叭罩防缩结构。

背景技术

一般汽车门板都存在扬声器的喇叭孔，喇叭孔与扬声器之间的间隙为50mm，若直接将导音板加到门板本体上，门板本体会产生缩印，一般我们会拆出导音板用螺接形式与本体连接。使用此方案存在以下缺点：

多出一道工序，增加了人工成本和生产周期，生产效率低；

多开一套模具，增加了门板的制造成本。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有的喇叭罩中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种新型的喇叭罩防缩结构，能够解决汽车门板中增加零件而多出的额外工序以及额外工艺所带来的生产成本增加的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种新型的喇叭罩防缩结构，其包括：门板主体、扬声器和防尘罩，所述扬声器与门板主体对接设于所述门板主体内侧壁，所述门板主体外侧壁包覆所述防尘罩，且所述门板主体外侧壁对应所述扬声器外圈位置开设有防缩槽。

作为本实用新型所述的一种新型的喇叭罩防缩结构的一种优选方案，其中：所述防尘罩内侧壁固接有过滤网板，所述过滤网板为金属合金材料制成。

作为本实用新型所述的一种新型的喇叭罩防缩结构的一种优选方案，其中：所述门板主体内侧壁一体成型有导音板。

作为本实用新型所述的一种新型的喇叭罩防缩结构的一种优选方案，其中：所述防尘罩与所述门板主体卡接，且所述防尘罩包覆于所述门板主体与所述扬声器连接处外侧。

与现有技术相比：门板主体与导音板一体成型而成，减少了生产工序，即螺接工序，降低了产品的人工成本，门板主体外侧壁顶部对应导音板位置开设有防缩槽，防缩槽的设置用于防止汽车门板在喇叭罩处产生缩印，且防缩槽的设置可以增加外观特征，使喇叭罩更加凸显，美化门板外观造型，同时，防尘罩的设置用于防止灰尘进入门板主体与导音板内部，并且，防尘罩内部卡接的过滤网板可以进一步增加防尘罩的防尘性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型A部结构示意图；

图3为本实用新型部分结构示意图。

具体实施方式