[实用新型]一种工件的搬运辅助装置有效
| 申请号: | 202020635485.2 | 申请日: | 2020-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN212558355U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 张瑞庆;张忠明;张皓晔;温铁军;马晗珺 | 申请(专利权)人: | 无锡宏达重工股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
| 代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杜丹盛 |
| 地址: | 214128 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 工件 搬运 辅助 装置 | ||
本实用新型提供了一种工件的搬运辅助装置,其结构简单、制作成本低,且有效保证工件的正常搬运。其包括底座,所述底座上设置有支承立柱,所述支承立柱的上表面固设有水平横梁,所述水平横梁的对应于所述底座的上表面固设有第一水平驱动气缸,所述第一水平驱动气缸的水平活塞杆的末端连接有导向座,所述导向座内设置有垂直升降气缸,所述垂直升降气缸的下部活塞杆贯穿所述水平横梁的厚度方向后下凸固接夹持基板,所述夹持基板的长度方向两端的分别设置有夹持架,每个所述夹持架包括底部夹勾、连接立杆、安装座,每个所述安装座的上部上凸形成导向板,每块所述导向板均贯穿所述夹持基板的长度方向导向槽布置。
技术领域
本实用新型涉及工件搬运的技术领域,具体为一种工件的搬运辅助装置。
背景技术
现有的加工过程中的工件需要在不同的工位之间转运,普遍采用双向夹持转运工装,其两个夹持结构通过不同的驱动结构进行驱动,进而使得双向夹持结构的工装结构较为复杂,且需要的零部件较多,使得制作成本高。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种工件的搬运辅助装置,其结构简单、制作成本低,且有效保证工件的正常搬运。
一种工件的搬运辅助装置,其特征在于:其包括底座,所述底座上设置有支承立柱,所述支承立柱的上表面固设有水平横梁,所述水平横梁的对应于所述底座的上表面固设有第一水平驱动气缸,所述第一水平驱动气缸的水平活塞杆的末端连接有导向座,所述导向座内设置有垂直升降气缸,所述垂直升降气缸的下部活塞杆贯穿所述水平横梁的厚度方向后下凸固接夹持基板,所述夹持基板的长度方向两端的分别设置有夹持架,每个所述夹持架包括底部夹勾、连接立杆、安装座,每个所述安装座的上部上凸形成导向板,每块所述导向板均贯穿所述夹持基板的长度方向导向槽布置,两块所述导向板的上端分别设置有横向贯穿螺纹孔,两个横向贯穿螺纹孔的旋向不同,伺服电机固设于所述夹持基板的上表面的长度方向一端,所述伺服电机的输出端固接有双头螺杆,所述双头螺杆的两段螺旋部分分别螺纹连接对应的横向贯穿螺纹孔。
其进一步特征在于:
所述导向座的相对于所述下部活塞杆的两侧分别设置有下凸滑块,所述水平横梁对应于所述下凸导块的位置分别设置有内凹导向轨道,所述下凸滑块嵌装于对应的内凹导向轨道布置,确保第一水平驱动气缸对导向座的驱动快捷方便;
所述水平横梁的宽度方向中心位置对应于所述下部活塞杆的导向位置设置有导向避让槽,所述导向避让槽布置于两根所述内凹导向轨道之间的宽度方向区域,确保下部活塞杆沿着水平横梁正常横向移动;
所述下部活塞杆的末端通过连接板固接所述夹持基板,确保连接稳固可靠;
所述下部活塞杆和双头螺杆不在同一面域内布置,确保两者不会干涉。
采用本实用新型的结构后,第一水平驱动气缸驱动导向座到对应位置,之后将两个底部夹勾处于最大间距范围,通过垂直升降气缸将整个夹持基板下降,时的两个底部夹勾对应于待夹持工件的外围下部区域,之后伺服电机驱动双头螺杆转动,进而带动两个底部夹勾相向夹紧,直至夹持住对应的工件,之后垂直升降气缸动作带动底部夹勾支承住工件,将工件脱离原支承面,然后第一水平驱动气缸水平向驱动带动工件直线方向搬运至另外的工位;其结构简单、制作成本低,且有效保证工件的正常搬运。
附图说明
图1为本实用新型的主视图结构示意简图;
图2为水平横梁和导向座安装的侧视图结构示意图
图中序号所对应的名称如下:
底座1、支承立柱2、水平横梁3、内凹导向轨道31、第一水平驱动气缸4、水平活塞杆5、导向座6、下凸滑块61、垂直升降气缸7、下部活塞杆8、夹持基板9、夹持架10、底部夹勾11、连接立杆12、安装座13、导向板14、导向槽15、伺服电机16、双头螺杆17、导向避让槽18、连接板19。
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