[实用新型]一种汽车后桥生产加工用调节支架

说明书

本实用新型公开了一种汽车后桥生产加工用调节支架，包括调节座、调节台和底座，所述底座的顶部焊接有调节台，所述调节台的内部转动安装有延伸出的螺纹杆，所述螺纹杆的延伸端焊接有转盘，所述调节台的顶部通过滑槽活动安装有两组调节座，所述调节座的内部转动安装有调节杆，所述调节座的顶部通过螺栓安装有两组安装架，所述安装架的顶部安装有延伸出的调节架。本实用新型通过在调节座的底部安装有螺纹杆，通过转动螺纹杆可调节两组调节座之间的相对距离，使其可根据汽车后桥的长度进行调节，使得装置适用于不同规格的汽车后桥，扩大了装置的使用范围，增加了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车后桥加工技术领域，具体为一种汽车后桥生产加工用调节支架。

背景技术

汽车后桥就是指汽车后面那根桥，如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用，一般在后桥前面还配有一个分动器，在汽车后桥在生产加工的时候需要对汽车后桥进行固定，这时需要一种汽车后桥生产加工用调节支架对其进行夹持调节，增加了汽车后桥的生产效率。

现有的汽车后桥生产加工用调节支架存在的缺陷是：

1、现有的汽车后桥生产加工用调节支架无法调节横向固定位置，使其装置不能根据汽车后桥的长度进行调节，使得装置不适用于不同规格的汽车后桥，缩小了装置的使用范围；

2、现有的汽车后桥生产加工用调节支架无法进行调节旋转，使其不便于汽车后桥进行加工，降低的汽车后桥的加工效率，为此我们提出一种汽车后桥生产加工用调节支架来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车后桥生产加工用调节支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后桥生产加工用调节支架，包括调节座、调节台和底座，所述底座的顶部焊接有调节台，所述调节台的内部转动安装有延伸出的螺纹杆，所述螺纹杆的延伸端焊接有转盘，所述调节台的顶部通过滑槽活动安装有两组调节座，所述调节座的内部转动安装有调节杆，所述调节座的顶部通过螺栓安装有两组安装架，所述安装架的顶部安装有延伸出的调节架。

优选的，所述安装架内安装有安装座，安装座的顶部通过螺栓安装有套杆，套杆的顶部通过固定安装轴套，且轴套的正面安装有固定旋钮。

优选的，所述调节座内安装有安装板，安装板的顶部焊接有滑轨，滑轨的顶部活动安装有轴座，且安装板的底部焊接有丝套。

优选的，所述调节架内安装有延伸杆，延伸杆的顶部通过轴架安装有弧形架。

优选的，所述调节杆内安装有丝杆，且丝杆的延伸端安装有调节把。

优选的，所述底座的底部两侧焊接有支撑脚，支撑脚的底部焊接有脚垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在调节座的底部安装有螺纹杆，通过转动螺纹杆可调节两组调节座之间的相对距离，使其可根据汽车后桥的长度进行调节，使得装置适用于不同规格的汽车后桥，扩大了装置的使用范围，增加了装置的实用性。

2、本实用新型通过在延伸杆的顶部安装有轴架，通过轴架可便于对汽车后桥进行角度调节，使其不需要工作人员重新对汽车后桥进行夹持更换角度，减少了工作人员的工作量，且便于对汽车后桥进行加工，从而提高汽车后桥的加工效率。

3、本实用新型通过在安装架的顶部安装有调节架，通过调节架可调节装置的整体高度，使其可根据汽车后桥的加工需求进行调节，增加了装置的可调节性，提高了装置的灵活性。

4、本实用新型通过在调节台的底部安装有底座，通过底座可增加装置的安装的稳定结构，保证了装置安装的稳固性，防止装置发生倾倒的危险，提高了装置安装的牢固性。

附图说明