[实用新型]一种挪车装置有效
| 申请号: | 202020632379.9 | 申请日: | 2020-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN212032235U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 杨金艳;郑荣茂 | 申请(专利权)人: | 广东机电职业技术学院 |
| 主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;H04M1/725;B60R25/20 |
| 代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 林梅繁 |
| 地址: | 510515 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装置 | ||
1.一种挪车装置,其特征在于,包括挪车控制器、移动终端及应用服务器,挪车控制器分别与移动终端及应用服务器以无线方式连接;
挪车控制器包括处理单元,以及分别与处理单元连接的钥匙开关驱动模块、语音交互模块、触摸屏、摄像头、无线通信模块及卫星定位模块;挪车控制器通过无线通信模块分别与移动终端、应用服务器连接,并通过卫星定位模块实时接收GPS定位数据。
2.根据权利要求1所述的挪车装置,其特征在于,钥匙开关驱动模块包括四个均与车辆钥匙连接的驱动模块,分别为开锁驱动模块、关锁驱动模块、启动车辆驱动模块和关闭车辆驱动模块。
3.根据权利要求1所述的挪车装置,其特征在于,每个驱动模块的电路结构相同,均为由TLL电平驱动的继电器开关电路。
4.根据权利要求3所述的挪车装置,其特征在于,继电器开关电路包括继电器、三极管QT、电阻R1、电阻R2和二极管D;继电器与二极管D并联连接,并连接在三极管QT的集电极输出端;电阻R1串联在三极管QT的基极输入端,电阻R2连接在三极管QT的基极与发射极之间。
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