[实用新型]一种模具油缸碰撞防呆机构

说明书

本实用新型属于模具结构技术领域，具体涉及一种模具油缸碰撞防呆机构，所述底座上表面上且位于所述抽芯的一侧设置有安装盒和插块，所述安装盒朝向所述后模的侧壁上开设有空槽，所述空槽与所述插块相适配，所述插块朝向所述空槽的侧壁上固定连接有弹性件，所述弹性件位于所述空槽内，且所述弹性件远离所述插块的一端与所述安装盒固定连接，所述插块远离所述弹性件的侧壁上固定连接有插销，所述滑块侧壁上开设有与所述插销相对应且相适配的插孔，所述后模侧壁上开设有与所述插销相对应且相适配的插槽；本实用新型解决了在合模过程中后模斜顶与抽芯撞坏的问题，提高了合模的效果，提升了产品的质量，适合推广。

技术领域

本实用新型属于模具结构技术领域，具体涉及一种模具油缸碰撞防呆机构。

背景技术

在注塑模具中，模具上通常均有镶件等结构部件会用到油缸，但是油缸一般不属于传动精密部件，在使用中，其推杆的伸出长度不可以精密控制，并且伸出的长度公差较大。

但在使用中，也会经常出现转动、退出等情况，但合模前如果抽芯没有处于退出状态，抽芯会与后模的斜顶撞坏，会影响合模的效果，从而导致产品质量不良。

实用新型内容

本实用新型提供一种模具油缸碰撞防呆机构，旨在解决上述背景技术中现有注塑模具中合模前如果抽芯没有处于退出状态，抽芯会与后模的斜顶撞坏，会影响合模的效果，从而导致产品质量不良的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模具油缸碰撞防呆机构，其应用于模具中，该模具包括底座、抽芯、顶座、油缸、后模、后模斜顶和滑块，该防呆机构设于所述滑块的一侧，其特征在于：该防呆机构包括安装盒，所述底座上表面上且位于所述抽芯的一侧设置有安装盒和插块，所述安装盒朝向所述后模的侧壁上开设有空槽，所述空槽与所述插块相适配，所述插块朝向所述空槽的侧壁上固定连接有弹性件，所述弹性件位于所述空槽内，且所述弹性件远离所述插块的一端与所述安装盒固定连接，所述插块远离所述弹性件的侧壁上固定连接有插销，所述滑块侧壁上开设有与所述插销相对应且相适配的插孔，所述后模侧壁上开设有与所述插销相对应且相适配的插槽。

优选的，所述底座上表面上且位于所述抽芯的一侧开设有安装槽，所述安装盒可拆卸的固定连接于所述安装槽内。

优选的，所述安装盒上表面上开设有贯通的安装孔，所述安装槽内与所述安装孔相对应固定连接有安装柱，所述安装柱与所述安装孔相适配，所述安装柱贯穿所述安装孔。

优选的，所述安装孔的数量四个，四个所述安装孔排列在所述安装盒上表面四周，所述安装柱的数量相对应也有四个。

优选的，所述弹性件为弹簧。

优选的，所述插销一端宽度大于另一端宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在滑块退出时插销在弹性件的作用下插入滑块，防止误操作使得合模前抽芯没有处于退出状态导致后模斜顶与抽芯的碰撞，当插销插接进插孔并与插槽相插接后，并通过安装盒内的弹性件作用，滑块在插块的限位下从而对后模进行限位，使得后模斜顶与抽芯不会发生碰撞，通过该防呆机构用于防止后模斜顶与抽芯的碰撞，解决了在合模过程中后模斜顶与抽芯撞坏的问题，提高了合模的效果，提升了产品的质量，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型(去除顶座)的结构示意图；

图3为本实用新型防呆机构的第一立体爆炸结构示意图；

图4为本实用新型防呆机构的第二立体爆炸结构示意图；

图中：1-安装盒、2-空槽、3-插块、4-插销、5-弹性件、6-插孔、7-插槽、8-安装槽、9-安装孔、10-安装柱、11-底座、12-抽芯、13-顶座、14-油缸、15-后模、16-后模斜顶、17-滑块。