[实用新型]市政道路雨污分流管道系统有效

专利信息
申请号: 202020630656.2 申请日: 2020-04-23
公开(公告)号: CN212200665U 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 幸享清;陈怡君;苑灯科 申请(专利权)人: 深圳市清义生态环境工程有限公司
主分类号: E03F3/02 分类号: E03F3/02;E03F5/06;E03F5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市光明新区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 市政道路 分流 管道 系统
【说明书】:

本实用新型涉及市政工程中排水系统的技术领域,涉及市政道路雨污分流管道系统,其包括集水井、排水管和篦子,所述集水井设置在地面内,所述篦子设置在地面上且覆盖所述集水井;所述排水管设置在地面内且与所述集水井连接;地面内设置有与所述集水井上连通的排污管,所述排污管位于所述排水管下方,所述集水井上设置有阻挡机构,所述阻挡机构包括导轨、第一挡板和调节机构,所述导轨设置在所述集水井上,所述第一挡板滑移连接在所述导轨内,且可覆盖所述排污管或所述排水管;所述调节机构设置在地面内且与所述第一挡板连接。本实用新型设置的排污管与阻挡机构能够减少对河流的污染。

技术领域

本实用新型涉及市政工程中排水系统的技术领域,尤其是涉及市政道路雨污分流管道系统。

背景技术

雨污分流,是一种排水体制,是指将雨水和污水分开,各用一条管道输送,进行排放或后续处理的排污方式。

目前,参考图1,一种市政道路排水系统包括设置在地面1内的集水井,地面1上设置有覆盖集水井的篦子13;地面1内设置有与集水井连通的排水管12。雨水通过篦子13进入到集水井内然后再进入到排水管12内。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:现实中存在小区居民或者小饭店类的经营商会通过篦子朝集水井内倒入污水,这些污水进入到排水管内并与雨水一起通过排水管进入到河流内,会增加河流的污染。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供市政道路雨污分流管道系统,设置的排污管与阻挡机构能够减少对河流的污染。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种市政道路雨污分流管道系统,包括集水井、排水管和篦子,所述集水井设置在地面内,所述篦子设置在地面上且覆盖所述集水井;所述排水管设置在地面内且与所述集水井连接;地面内设置有与所述集水井上连通的排污管,所述排污管位于所述排水管下方,所述集水井上设置有阻挡机构,所述阻挡机构包括导轨、第一挡板和调节机构,所述导轨设置在所述集水井上,所述第一挡板滑移连接在所述导轨内,且可覆盖所述排污管或所述排水管;所述调节机构设置在地面内且与所述第一挡板连接。

通过采用上述技术方案,当污水通过篦子进入到集水井内的时候,在调节机构的作用下,第一挡板会覆盖排水管,使污水进入到污水管内,减少或者避免污水进入到排水管内的现象,从而减少对河流的污染;当下雨时,前期的雨水会将道路上的杂质通过篦子进入到集水井内,然后进入到排污管内;在后期雨水通过篦子进入到集水井内的时候,启动调节机构,调节机构带动第一挡板在滑轨内滑移,使第一挡板从覆盖排水管的状态转变成覆盖排污管的状态,使雨水进入排水管内;设置的排污管与阻挡机构能够减少或者避免污水进入到排水管内,从而减少对河流的污染。

本实用新型进一步设置为:所述调节机构包括第一连接轴、伸缩杆和第一调节组件,所述第一连接轴转动连接在所述集水井上,所述伸缩杆的一端与所述第一连接轴连接且另外一端与所述第一挡板连接;所述第一调节组件设置在地面内且与所述第一连接轴连接。

通过采用上述技术方案,启动第一调节组件,第一调节组件带动第一连接轴转动,第一连接轴带动伸缩杆运动,伸缩杆就会带动第一挡板在滑轨内滑移,从而实现第一挡板能够密封排水管或者排污管;设置的调节机构结构简单便于操作节约时间从而提高效率。

本实用新型进一步设置为:所述第一调节组件包括第一齿轮、第二齿轮和第一电机,所述第一电机设置在地面内,所述第一齿轮键连接在所述第一电机的输出轴上;所述第二齿轮键连接在所述第一连接轴上且与所述第一齿轮啮合。

通过采用上述技术方案,启动第一电机,第一电机的输出轴带动第一齿轮转动,与第一齿轮啮合的第二齿轮就会转动,第二齿轮就会使第一连接轴转动;设置的第一调节组件结构简单便于操作节约时间从而提高了效率。

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