[实用新型]一种高效线束成型装置

说明书

本实用新型公开了一种高效线束成型装置，包括电气箱，所述电气箱的底部的两端分别固定有第一支腿和第二支腿，所述第一支腿和第二支腿均为中空的长方体结构，所述第一支腿的侧面安装有激光发射器，所述第二支腿的侧面安装有光敏传感器，所述第一支腿和第二支腿的相对的侧面均开设有滑槽，所述第一支腿和第二支腿的相对的侧面的通过轴承转动连接有第一转轴，所述第一转轴上固定套接有履带辊，所述第一转轴的两端分别通过轴承转动连接有固定块，两个所述固定块分别于第一支腿和第二支腿的内底部转动连接通过设置滚轮、履带辊、激光发射器、光敏传感器和切割刀，对线束进行等距切割，使用方便快捷，提高切割精度，提高后续线缆成型效率。

技术领域

本实用新型属于线束加工技术领域，具体涉及一种高效线束成型装置。

背景技术

汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断，然而市面上各种的线束成型装置仍存在各种各样的问题。

如授权公告号为CN109248976A所公开的一种线束剪切装置，其虽然实现了一次对多股线束进行固定，通过手动放线，操作便捷、结构简单；夹紧机构的设计，可以快速对多股线束进行固定，升降板通过弹簧与固定条固定连接的设计，可以保证夹紧力，但是并未解决现有高效线束成型装置的问题，即现有装置切割时难以保证等长切割，这就导致了在装配的时候容易出现内部多股线缆层次不齐的现象，影响装置后续的线缆成型效率，使用存在不足，为此我们提出一种高效线束成型装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效线束成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效线束成型装置，包括电气箱，所述电气箱的底部的两端分别固定有第一支腿和第二支腿，所述第一支腿和第二支腿均为中空的长方体结构，所述第一支腿的侧面安装有激光发射器，所述第二支腿的侧面安装有光敏传感器，所述第一支腿和第二支腿相对的侧面均开设有滑槽，所述第一支腿和第二支腿相对的侧面的通过轴承转动连接有第一转轴，所述第一转轴上固定套接有履带辊，所述第一转轴的两端分别通过轴承转动连接有固定块，两个所述固定块分别于第一支腿和第二支腿的内底部转动连接，所述第一支腿的内侧壁安装有第一电机，所述第一电机的输出轴和第一转轴之间安装有同步带，所述电气箱的底部的安装有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆的底部固定有安装架，所述安装架的底部转动连接有滚轮，所述电气箱的底部远离第一液压缸的一端安装有第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆的底部安装有第二电机，所述第二电机的底部固定有壳体，所述壳体为中空的圆柱体结构，所述第二电机的输出轴插入壳体的内部并连接有第二转轴，所述第二转轴上固定套接有第一锥齿轮，所述壳体的侧面通过轴承转动连接有第三转轴，所述第三转轴插入壳体的内部并连接有第二锥齿轮，所述第三转轴远离第二锥齿轮的一端安装有切割刀。

优选的，所述电气箱的正面安装有控制面板，所述控制面板上设置有显示屏与若干操作键。

优选的，所述滚轮和履带辊均为圆柱体结构，所述滚轮的轴向与履带辊的轴向平行。

优选的，所述安装架的两端固定有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述第二电机的输出轴通过联轴器与第二转轴连接。

优选的，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动，所述切割刀与电气箱的下表面垂直。

优选的，所述激光发射器与光敏传感器位于同一水平高度。

优选的，所述第一支腿和第二支腿之间固定有固定板，所述固定板上开设有导向槽和进刀槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：