[实用新型]卡车刹车水冷却散热内循环系统

权利要求书

1.卡车刹车水冷却散热内循环系统，包括外轮毂、内轮毂和刹车鼓，刹车鼓安装在内轮毂内，其特征在于：内轮毂采用无散热孔结构，仅保留有加气气嘴孔，刹车鼓外侧圆周端面向外延伸出圆环状密封圈，密封圈上设有圆周凹槽，凹槽内设有耐高温密封环，密封圈与轮毂外端面贴合，轮毂与刹车鼓之间形成一个水仓，内轮毂靠近外轮毂一侧边缘上设有两个水嘴；位于外轮毂中心位置的半轴上固定有水交换装置，水交换装置由树脂外套筒、钢制内套筒、长水管、短水管、螺纹杆和两个轴承组成，外套筒一端设有密封盖，另一端内侧设有轴承且另外一个轴承位于外套筒中心位置，中心位置的轴承两侧设有水封圈，水封圈尺寸与轴承相同，边缘的轴承的内侧设有同样的水封圈；钢制内套筒侧壁设有出水孔，钢制内套筒穿过水封圈和轴承的中心圆孔，长度长于两个轴承之间的距离且比外套筒短，内套筒一端配有外端盖和内端盖，外端盖和内端盖中心设有同轴心圆孔，外端盖位于轴心圆孔边缘设有两个边缘圆孔，内端盖上设有一个边缘圆孔，内端盖上圆孔与两个边缘圆孔中其中一个同轴心；

螺纹杆穿过外端盖和内端盖的轴心圆孔固定在卡车的半轴中心位置，长水管依次穿过外端盖和内端盖的同轴心的边缘圆孔，短水管穿过外端盖另外一个边缘圆孔后从侧壁出水孔穿出，长水管和短水管分别与轮毂上的两个水嘴通过软管连接起来，树脂外套筒侧壁对应轴承分隔开两个空间分别设有一个水嘴，其中一个水嘴与卡车水箱原有的喷淋管道连通，另外一个水嘴通过管道流回卡车水箱，卡车车厢上向下延伸一个支架固定住树脂外套筒。

2.如权利要求1所述卡车刹车水冷却散热内循环系统，其特征在于：所述树脂外套筒未设置密封盖一侧设有防尘罩，防尘罩上设有与外端盖匹配的三个圆孔，三个圆孔一一对应。

3.如权利要求1所述卡车刹车水冷却散热内循环系统，其特征在于：所述短水管伸入到钢制内套筒内，内套筒侧壁开有若干个出水孔。

4.如权利要求2所述卡车刹车水冷却散热内循环系统，其特征在于：所述短水管伸入到钢制内套筒内，内套筒侧壁开有若干个出水孔。

5.如权利要求1-4任一项所述卡车刹车水冷却散热内循环系统，其特征在于：所述刹车鼓贴近辘轱一侧想轴心出开槽延伸到内轮毂和外轮毂贴合处，槽体尺寸直径小于2.5mm深度小于20mm，且内轮毂和外轮毂贴合处对应同一位置开设对应的螺纹孔，螺纹孔与刹车鼓上开槽处连通。

6.卡车刹车水冷却散热内循环系统，包括外轮毂、内轮毂和刹车盘，刹车盘安装在内轮毂内，其特征在于：刹车盘上的通风孔密封内部形成密闭水仓，刹车盘上留有两个水嘴与密封水仓连通；位于外轮毂中心位置的半轴上固定有水交换装置，水交换装置由树脂外套筒、钢制内套筒、长水管、短水管、螺纹杆和两个轴承组成，外套筒一端设有密封盖，另一端内侧设有轴承且另外一个轴承位于外套筒中心位置，中心位置的轴承两侧设有水封圈，水封圈尺寸与轴承相同，边缘的轴承的内侧设有同样的水封圈；钢制内套筒侧壁设有出水孔，钢制内套筒穿过水封圈和轴承的中心圆孔，长度长于两个轴承之间的距离且比外套筒短，内套筒一端配有外端盖和内端盖，外端盖和内端盖中心设有同轴心圆孔，外端盖位于轴心圆孔边缘设有两个边缘圆孔，内端盖上设有一个边缘圆孔，内端盖上圆孔与两个边缘圆孔中其中一个同轴心；

螺纹杆穿过外端盖和内端盖的轴心圆孔固定在卡车的半轴中心位置，长水管依次穿过外端盖和内端盖的同轴心的边缘圆孔，短水管穿过外端盖另外一个边缘圆孔后从侧壁出水孔穿出，长水管和短水管分别与轮毂上的两个水嘴通过软管连接起来，树脂外套筒侧壁对应轴承分隔开两个空间分别设有一个水嘴，其中一个水嘴与卡车水箱原有的喷淋管道连通，另外一个水嘴通过管道流回卡车水箱，卡车车厢上向下延伸一个支架固定住树脂外套筒。