[实用新型]一种用于钢桥梁的钢管桩稳定安装结构有效
申请号: | 202020629921.5 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN212477405U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 杜午马 | 申请(专利权)人: | 杜午马 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D101/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 437000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 钢管 稳定 安装 结构 | ||
本实用新型提供一种用于钢桥梁的钢管桩稳定安装结构,包括底座,所述底座顶部的中心处焊接有钢管桩,所述底座顶部的四周均螺纹连接有安装螺栓,所述钢管桩表面的底部套设有第一卡箍,所述第一卡箍相向的一侧从上至下依次螺纹连接有第一紧固螺栓,所述底座和钢管桩相向的两侧均设置有加固结构,所述加固结构包括连接架、连接臂、限位孔、滑套件、限位螺栓和加固杆。本实用新型通过连接架、连接臂、限位孔、滑套件、限位螺栓和加固杆的配合,可对钢管桩底部两侧进行稳固支撑,从而进一步增强钢管桩和底座之间的连接稳固性,防止钢管桩受力与底座发生断裂倒塌,减少钢桥梁的安全隐患,增强钢桥梁的整体稳固性。
技术领域
本实用新型涉及钢桥梁领域,尤其涉及一种用于钢桥梁的钢管桩稳定安装结构。
背景技术
桥梁钢是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板,要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击,且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性,钢管桩,由钢管、企口榫槽、企口榫销构成,在使用者建设钢桥梁时,需要用到钢管桩,然而传统的钢管桩在安装过程中,稳固效果低下,大多直接用加强筋对钢管桩进行焊接支撑,在钢管桩表面受力时,钢管桩易发生侧斜,甚至断裂倒塌,给钢桥梁造成严重安全隐患,直接降低钢桥梁的整体质量。
因此,有必要提供一种用于钢桥梁的钢管桩稳定安装结构解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于钢桥梁的钢管桩稳定安装结构,解决了传统钢管桩在安装过程中,稳固效果低下的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种用于钢桥梁的钢管桩稳定安装结构,包括底座,所述底座顶部的中心处焊接有钢管桩,所述底座顶部的四周均螺纹连接有安装螺栓,所述钢管桩表面的底部套设有第一卡箍,所述第一卡箍相向的一侧从上至下依次螺纹连接有第一紧固螺栓,所述底座和钢管桩相向的两侧均设置有加固结构。
优选的,所述加固结构包括连接架、连接臂、限位孔、滑套件、限位螺栓和加固杆,所述底座和第一卡箍相向的两侧均栓接有连接架,所述连接架和钢管桩相向的一侧栓接有连接臂,所述连接臂相向的一侧开设有限位孔,所述连接臂表壁相向的一侧通过限位螺栓栓接有滑套件,所述滑套件远离连接臂的两侧均栓接有加固杆,所述加固杆远离连接臂的一侧与连接架的内壁栓接。
优选的,所述第一卡箍顶部的四周均竖向栓接有连接杆,所述连接杆的顶部栓接有第二卡箍,所述第二卡箍的内腔与钢管桩的表壁套设,所述第二卡箍相向的一侧从上至下依次栓接有第二紧固螺栓。
优选的,所述连接杆的数量至少为十根,所述连接杆沿钢管桩的中心处呈圆周状结构分布。
优选的,所述底座的底部一体成型有高碳锰钢加强板,所述高碳锰钢加强板的底部焊接有加强钢板。
优选的,所述安装螺栓的数量至少为六根,所述安装螺栓沿底座的中心处呈圆周状结构分布,所述安装螺栓的底部贯穿至加强钢板的底部。
优选的,所述安装螺栓螺杆的顶部从上至下依次垫设有防松动垫圈和锁止垫圈,且锁止垫圈位于底座顶部的表面。
与相关技术相比较,本实用新型提供的一种用于钢桥梁的钢管桩稳定安装结构具有如下有益效果:
本实用新型提供一种用于钢桥梁的钢管桩稳定安装结构,
1、本实用新型通过连接架、连接臂、限位孔、滑套件、限位螺栓和加固杆的配合,可对钢管桩底部两侧进行稳固支撑,从而进一步增强钢管桩和底座之间的连接稳固性,防止钢管桩受力与底座发生断裂倒塌,减少钢桥梁的安全隐患,增强钢桥梁的整体稳固性,提高钢桥梁的建设质量。
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