[实用新型]一种汽车后挡泥板的安装结构

说明书

本实用新型涉及挡泥板技术领域，尤其是一种汽车后挡泥板的安装结构，包括转板，所述转板设置在挡泥板主体上方一侧，所述转板两侧均设置有连接板，且连接板固定在挡泥板主体上，所述转板转动连接在两个连接板之间，所述转板一侧设置有限位板，所述限位板与转板之间通过滑动机构相连接，所述限位板上开设有矩形孔，所述限位板一侧设置有限位转板，所述挡泥板主体上方一侧固定有连接杆，所述连接杆一端插设在矩形孔内，且连接杆一端镶嵌有轴承，所述轴承一端镶嵌在限位板一侧中间。该挡泥板的安装结构通过将连接杆穿过汽车上的安装孔来对挡泥板主体进行安装。

技术领域

本实用新型涉及挡泥板技术领域，尤其涉及一种汽车后挡泥板的安装结构。

背景技术

挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板。但是现有的汽车后挡泥板不便于对其进行安装和拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于安装的缺点，而提出的一种汽车后挡泥板的安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车后挡泥板的安装结构，包括转板，所述转板设置在挡泥板主体上方一侧，所述转板两侧均设置有连接板，且连接板固定在挡泥板主体上，所述转板转动连接在两个连接板之间，所述转板一侧设置有限位板，所述限位板与转板之间通过滑动机构相连接，所述限位板上开设有矩形孔，所述限位板一侧设置有限位转板，所述挡泥板主体上方一侧固定有连接杆，所述连接杆一端插设在矩形孔内，且连接杆一端镶嵌有轴承，所述轴承一端镶嵌在限位板一侧中间。

优选的，所述挡泥板主体一侧固定有橡胶垫。

优选的，所述限位转板外套设有防滑套。

优选的，所述滑动机构包括滑板和滑孔，所述滑孔开设在转板上，所述滑板固定在限位板一侧，所述滑板一端穿过滑孔并向外延伸，所述滑板上开设有圆孔，所述滑孔内侧壁固定有滑杆一端，所述滑杆另一端穿过圆孔并固定在滑孔内另一侧壁。

优选的，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧一端固定在滑孔内侧壁，所述弹簧另一端固定在滑板一侧。

本实用新型提出的一种汽车后挡泥板的安装结构，有益效果在于：该挡泥板的安装结构通过将连接杆穿过汽车上的安装孔来对挡泥板主体进行安装，通过限位板对转板进行限位，来对连接杆进行限位，以此来对其进行安装，需要进行拆卸时，只需要将转板转动九十度，将其顺着矩形孔滑出，再将转板进行旋转，便能够对其进行拆卸。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车后挡泥板的安装结构的主视结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种汽车后挡泥板的安装结构的侧视结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种汽车后挡泥板的安装结构的俯视结构示意图。

图中：挡泥板主体1、转板2、滑孔3、连接杆4、限位板5、矩形孔6、轴承7、限位转板8、防滑套9、连接板10、滑板11、滑杆12、弹簧13、圆孔14、橡胶垫15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1