[实用新型]一种适用于在飞机机舱内固定装置的安装支架

说明书

本实用新型涉及一种适用于在飞机机舱内固定装置的安装支架，其中安装支架包括顶部敞开的底座、安装托架和锁紧器。其中，所述底座具有底壁和两个从所述底壁向上延伸且相对设置的底座侧壁。底座侧壁上均设有沿所述底座侧壁的长度方向延伸的滑槽，而且所述底座的位于所述侧壁之间的一个端部具有开口。根据本申请的安装支架，固定其上的设备紧挨底座的底壁，因此安装设备后，整体装置占用空间小；并且设备可以在空间较大的场所被固定在安装托架后，再移动至空间小的场所并滑入底座，安装简便。

技术领域

本实用新型涉及固定装置领域，尤其涉及一种安装支架，其适用于在空间较小的飞机机舱内固定各类装置。

背景技术

对于支线以及单通道的干线飞机，前EE舱三角区受到前EE舱设备架结构遮挡，内部空间较为狭窄。除此之外，该三角区内布置有带有设备架冷却的通风管路以及EWIS线束，人员难以进入三角区。而根据飞机整体布局需要，三角区内必然会布置一系列电子设备(如大气数据模块等)。

图1示出了根据现有技术的一种安装支架1。该安装支架1呈“几”字形，其“几”顶部通过紧固螺钉等固定在舱壁上，向外延伸的两个支脚上固定有托板(在图1的角度下，托板恰好处于支脚的背部)，托板内设有数个螺纹孔(可以是托板螺母的纹路板)，支脚上设有相应的通孔2。使用时，将图1的设备3的数个安装支脚对齐安装支架的通孔2后，再穿入螺栓后即可固定该设备3。然而，对于该类安装支架1，由于安装托架1较为明显地将设备3朝向三角区的中空部分挤出(也即，使得设备远离舱壁)，用于避让线束(例如EWIS线束)的空间由此被挤压变小，这给线束的安装带来挑战。此外，在频繁拆换设备的情况下，托板(托板螺母)容易损坏。

图2示出了另一种现有技术中的支架4。该支架4具有方形槽的构造，其具有位于底端的横板以及在横板两端的竖板。横板上设有数个用于与待安装的设备配合的螺纹孔；两块竖板上均设有用于供线束穿过的通孔6。使用时，先将设备的数个安装支脚对齐安装支架4的通孔后，再穿入螺栓5后即可固定该设备3，随后再通过通孔6接入相应的线束。然而，倘若将该支架4安装在贴近舱壁的情况下，设备放入支架4后，设备距离舱壁较近，因此安装人员不便于将设备的安装支脚与安装支架上的螺纹孔对齐。即便在对齐的情况下，安装人员也不便在狭小的空间内握持并紧固螺栓5。

因此，需要设计便于维护的安装支架，避免安装维护人员安装困难。

实用新型内容

针对根据现有技术的安装支架的上述现状，本实用新型的目的之一在于提供一种适用于在飞机机舱内固定装置的安装支架，使得维护人员能够便捷地在安装支架上拆装设备。

该目的通过实用新型以下形式的一种安装支架来实现。该安装支架包括顶部敞开的底座、安装托架和锁紧器。其中，所述底座具有底壁和两个从所述底壁向上延伸且相对设置的底座侧壁。底座侧壁上均设有沿所述底座侧壁的长度方向延伸的滑槽，而且所述底座的位于所述侧壁之间的一个端部具有开口。

所述安装托架具有底板和两个从所述底板向上延伸且相对设置的托架侧壁，所述托架侧壁被构造成为能够与所述底座的所述滑槽适配的滑轨，从而使得所述安装托架能够经由所述底座的所述开口可滑动地安装在所述底座上。所述锁紧器被构造成能够将所述安装托架锁定在所述底座上。

根据以上的安装支架，飞机在制造过程中即可先由安装人员将底座固定在诸如三角区的狭小空间内。在安装设备时，安装维护人员可事先在较大的空间内将设备固定在安装托架上，之后再将其移至狭小空间并将安装托架滑动地安装在底座上，最后通过锁紧器固定安装托架。

根据本实用新型的一种优选实施方式，所述底座的底壁和所述安装托架的底边之间间隔预定的距离，从而在所述安装托架安装于所述底座上时，在所述底壁和所述底板之间形成能够容纳线缆的空间。由此，由固定在安装托架上的设备引出的多余线缆可被放置在底壁和底板之间的空间内，减少了安装支架以及固定其上的设备的占用空间。