[实用新型]一种建筑工程用装载机牵引装置有效
| 申请号: | 202020628500.0 | 申请日: | 2020-04-23 | 
| 公开(公告)号: | CN212098300U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 | 
| 发明(设计)人: | 解晓梅;张倩慧;陈集 | 申请(专利权)人: | 浙江广厦建设职业技术学院 | 
| 主分类号: | B60D1/18 | 分类号: | B60D1/18 | 
| 代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 曾敬 | 
| 地址: | 322100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑工程 装载 牵引 装置 | ||
1.一种建筑工程用装载机牵引装置,包括收卷筒,其特征在于:所述收卷筒的外壁上固定安装有同轴设置的固定环,所述固定环的内壁设置有多个锁齿,且锁齿环形阵列分布,所述固定环的内部转动连接有同轴设置的T型定位柱,所述T型定位柱的内端通过其外壁自外向内水平开设的通槽间隙配合多个卡齿,且卡齿啮合在锁齿上,多个所述卡齿的内端均固定连接有导向柱,所述导向柱的另一端均间隙配合有导向筒,且导向筒的另一端均固定安装在T型定位柱的内部,所述导向筒的内端均与导向柱之间设置有复位弹簧,所述卡齿的尾部顶面固定连接有均连接杆,所述连接杆的顶面均固定连接有按键,且按键水平间隙穿出T型定位柱。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用装载机牵引装置,其特征在于,所述T型定位柱的内端面自外向内开设有用于连接收卷轮的连接槽。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用装载机牵引装置,其特征在于,所述卡齿设置有四个,且四个卡齿环形阵列分布在T型导向柱上。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用装载机牵引装置,其特征在于,所述复位弹簧自然状态时,所述卡齿伸出在锁齿内。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用装载机牵引装置,其特征在于,所述收卷筒的内部轴线上转动连接有收卷轮,且收卷轮上缠绕有绳体。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用装载机牵引装置,其特征在于,所述收卷筒的相对侧均开设有供绳体穿出的通孔。
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