[实用新型]一种叉车挂扣机构

说明书

本实用新型公开了一种叉车挂扣机构，包括挂环、一号铁链和一号挂钩，所述挂环底部焊接有结构块且结构块底部两端通过螺栓固定有连接转动块，所述连接转动块一端通过螺栓固定有一号铁链且一号铁链一端通过固定环固定有一号挂钩，所述连接转动块另一端通过螺栓固定有二号铁链且二号铁链一端通过固定环固定有二号挂钩，所述二号挂钩和一号挂钩一端均通过螺纹槽连接有螺栓杆且螺栓杆一端焊接有固定块。本实用新型结构简单，防滑效果好，吊运、挂置货物牢固，不易滑落、松动，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及挂扣机构技术领域，特别涉及一种叉车挂扣机构。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，在使用叉车对货物进行装卸、堆垛等操作时，会使用到挂钩机构对货物进行吊运，现有技术大多是将吊链套在叉车叉角上，通过挂钩对货物进行吊运，结构简单，容易滑动，同时吊运不稳定，为此，我们提出一种叉车挂扣机构。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种叉车挂扣机构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种叉车挂扣机构，包括挂环、一号铁链和一号挂钩，所述挂环底部焊接有结构块且结构块底部两端通过螺栓固定有连接转动块，所述连接转动块一端通过螺栓固定有一号铁链且一号铁链一端通过固定环固定有一号挂钩，所述连接转动块另一端通过螺栓固定有二号铁链且二号铁链一端通过固定环固定有二号挂钩，所述二号挂钩和一号挂钩一端均通过螺纹槽连接有螺栓杆且螺栓杆一端焊接有固定块。

进一步地，所述挂环内部两侧胶合有防滑垫且挂环内顶部焊接有防滑齿，所述防滑齿的数量为多个。

进一步地，所述固定块外侧开设有固定槽。

进一步地，所述一号挂钩和二号挂钩内侧均开设有耐磨槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置一号挂钩、二号挂钩、螺栓杆和固定块，人员将一号挂钩和二号挂钩挂在货物两侧时，转动螺栓杆带动固定块移动，直至固定块贴紧货物，固定块和一号挂钩或二号挂钩形成三角结构，可以稳定的将货物固定住，不易松动，同时使用一号挂钩和二号挂钩对货物进行吊挂货物时，固定块外侧固定槽可以将吊绳卡合住，避免吊绳脱落。

2.通过设置挂环、防滑垫和防滑齿，人员将挂环套在叉车的叉角上时，挂环内部两侧的防滑垫受到挤压，贴紧叉角两侧，防止挂环外侧叉角外侧滑动，同时在吊运货物时，挂环内顶部的多个防滑齿因货物的重力，卡合在叉角表面，防止挂环滑动，避免吊运货物时挂环滑动，导致被吊货物抖动或脱落。

附图说明

图1为本实用新型一种叉车挂扣机构的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种叉车挂扣机构的挂环结构示意图。

图3为本实用新型一种叉车挂扣机构的一号挂钩结构示意图。

图中：1、挂环；2、一号铁链；3、一号挂钩；4、二号铁链；5、二号挂钩；6、结构块；7、连接转动块；8、防滑垫；9、防滑齿；10、螺栓杆；11、固定块；12、固定槽；13、耐磨槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。