[实用新型]一种新型水稻插秧机变速箱总成

说明书

本实用新型涉及水稻插秧机技术领域，具体涉及一种新型水稻插秧机变速箱总成，包括飞轮，所述飞轮的右侧中心位置设置有摩擦片，所述飞轮的右侧外壁圆周均通过螺钉螺纹锁紧有压盘，变速箱轴，所述变速箱轴的左侧一端插接于所述压盘的内腔，所述变速箱轴的左侧设置有摩擦盘，所述飞轮的右侧设置有弹簧的一端，所述弹簧的另一端设置有压板，所述压板的右侧表面开设有凹槽，所述变速箱轴的外壁左侧过盈配合有离合器轴，所述压板的右侧圆周表面均焊接有圆杆，所述圆杆的右侧焊接有膜片弹簧。该装置可有效的避免膜片弹簧和压板产生松动，造成磨损间隙，延长使用寿命，更符合实际的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及水稻插秧机技术领域，具体涉及一种新型水稻插秧机变速箱总成。

背景技术

汽车离合器是变速箱的主要部件，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，传统离合器盖总成包括盖板、压板和膜片弹簧，传统离合器盖总成中采用的是支承钉和普通的支承环将膜片弹簧与压板固定，

传统离合器盖总成在使用一段时间后由于压板在长期使用之后会产生磨损，压板与弹簧膜片之间容易产生松动，会有磨损间隙，导致汽车离合器在低速大扭矩工作状态时，离合器摩擦片传递的摩擦较小，离合器容易产生打滑现象，使用寿命短，因此，需要一种新型水稻插秧机变速箱总成来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述存在的问题，设计了一种新型水稻插秧机变速箱总成。

为了实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种新型水稻插秧机变速箱总成，包括飞轮，所述飞轮的右侧中心位置设置有摩擦片，所述飞轮的右侧外壁圆周均通过螺钉螺纹锁紧有压盘；

变速箱轴，所述变速箱轴的左侧一端插接于所述压盘的内腔，所述变速箱轴的左侧设置有摩擦盘，所述飞轮的右侧设置有弹簧的一端，所述弹簧的另一端设置有压板，所述压板的右侧表面开设有凹槽，所述变速箱轴的外壁左侧过盈配合有离合器轴，所述压板的右侧圆周表面均焊接有圆杆，所述圆杆的右侧焊接有膜片弹簧；

连接杆，所述连接杆的右侧一端通过螺栓锁紧于所述压盘的内腔右侧内壁，所述连接杆的左侧一端贯穿所述膜片弹簧的圆周表面开设有的通孔的内腔，且焊接有支撑板，所述支撑板套接于所述变速箱轴的外壁，所述变速箱轴的外壁右侧套接有分离轴承。

优选的，所述离合器轴位于凹槽的右侧，且离合器轴的左侧外壁延伸进凹槽的内腔。

优选的，所述压板的右侧圆周表面焊接有八个圆杆，且八个圆杆按顺时针每隔45度分布在压板的右侧。

优选的，所述弹簧的数量为四个，且四个弹簧分别位于压板的左侧上下两端、前后两侧。

本实用新型的有益效果是：

通过弹簧可以增加摩擦盘与摩擦片之间接触的力，使其增加摩擦盘与摩擦片之间的摩擦力，从而降低离合器发生打滑现象的几率，延长其使用寿命，通过支撑板可以对膜片弹簧起到支撑作用，使其分离轴承向左侧挤压膜片弹簧时，促使膜片弹簧的外侧带动圆杆和压板可以向右侧运动，促使摩擦片与摩擦盘断开接触，该装置可有效的避免膜片弹簧和压板产生松动，造成磨损间隙，通过增加摩擦片和摩擦盘之间的摩擦力，从而降低离合器发生打滑现象的几率，延长使用寿命，更符合实际的使用需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。