[实用新型]一种移动式充电设备有效
| 申请号: | 202020624579.X | 申请日: | 2020-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN212124891U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 蔡彪;吴杰;陈垠 | 申请(专利权)人: | 深圳英飞源技术有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B62B3/02;B62B5/06;B62B5/00 |
| 代理公司: | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人: | 袁文英 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动式 充电 设备 | ||
本实用新型涉及一种移动式充电设备,包括充电装置、板体和移动部。充电装置包括连接部,连接部与所述充电装置电连接。板体包括支撑部和连接组件,支撑部和连接组件固定连接,连接组件与充电装置可拆卸连接。移动部与支撑部连接且位于支撑部的下方。一种移动式充电设备解决了固定的充电桩给新能源汽车带来充电不方便的问题,使新能源汽车的充电更加便利。
技术领域
本实用新型属于电池技术领域,尤其涉及一种移动式充电设备。
背景技术
随着新能源汽车的推广,新能源汽车的数量越来越多。然后新能源汽车受制于充电技术的制约,使得推广过程中受到了阻力。目前的新能源汽车的充电桩都是固定设置在某个位置,新能源汽车需要充电时,都需要将汽车开到充电桩旁的车位上进行充电。由于充电桩基础基础建设的不足,现有的充电桩覆盖面不足,分布存在大量空白点,影响了用户的使用体验。甚至新能源汽车在中途遇到电量不足的情况,则需要被拖车拖走。
实用新型内容
本实用新型提供一种移动式充电设备,用以解决现有技术中新能源汽车充电不方便的技术问题。
本实用新型提供一种移动式充电设备,包括:
充电装置;
连接部,其与所述充电装置电连接;
板体,所述板体包括支撑部和连接组件,所述支撑部和所述连接组件固定连接,所述连接组件与所述充电装置可拆卸连接;
移动部,其与所述支撑部连接且位于所述支撑部的下方。
进一步地,所述连接组件包括第一连杆、第二连杆和支架,所述第一连杆和所述第二连杆分别连接于所述支架,所述第一连杆和所述第二连杆相互平行,所述第一连杆和与所述充电装置的上端部可拆卸连接,所述第二连杆与所述充电装置的下端部可拆卸连接。
进一步地,所述支架包括自所述第二连杆向所述第一连杆方向弯折延伸的推手部。
进一步地,所述支撑部与所述支架连接,所述支撑部具有容腔。
进一步地,所述连接部包括转换端口和充电枪,所述转换端口的一端与所述充电装置电连接,另一端与所述充电枪连接。
进一步地,所述连接部设置于所述支撑部。
进一步地,所述移动部为不止1个的脚轮。
从上述本实用新型实施例可知,本实用新型中的一种移动式充电设备,包括充电装置、板体和移动部。充电装置包括连接部,连接部与所述充电装置电连接。板体包括支撑部和连接组件,支撑部和连接组件固定连接,连接组件与充电装置可拆卸连接。移动部与支撑部连接且位于支撑部的下方。充电装置与连接组件可拆卸连接,则可以更换充电装置。通过移动部与支撑部连接,充电设备是可以移动的,解决了固定的充电桩给新能源汽车带来充电不方便的问题,使新能源汽车的充电更加便利。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的一种移动式充电设备的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中的一种移动式充电设备的另一角度的结构示意图。
主要元件说明:
100、充电装置;200、连接部;300、板体;310、支撑部;320、连接组件;321、第一连杆;322、第二连杆;323、支架;3231、推手部;400、移动部;
具体实施方式
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