[实用新型]一种绿色物流用物流车卸货装置

说明书

本实用新型属于物流车运输技术领域，具体涉及一种绿色物流用物流车卸货装置，包括固定板，所述固定板上滑动连接套筒，套筒的顶端固接有缓冲板，缓冲板上固接有第二支撑座，第二支撑座上转动连接有第二转轴；所述固定板的一侧还滑动连接有滑动板，滑动板上固接有缓冲横板，缓冲横板上固接有第一座轴承座，第一轴承座上转动连接有第一转轴；所述第一转轴和第二转轴上滑动连接有传送带，有效的解决了现有技术中物流车卸货装置存在的无法根据物流车调节高度的问题。

技术领域

本实用新型属于物流车运输技术领域，具体涉及一种绿色物流用物流车卸货装置。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以低成本通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品等进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程；物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标；目前为了提高运输效率，物流卡车的装载容量越来越多，在物流仓库卸货储存时，人们通常选择一人在货车上搬货，另一人在下面接货的方式进行卸货，这种卸货方式往往费事费力、效率低下。

现有技术中的物流传输带型卸货装置，由于物流车的高度不尽相同。在使用卸货装置卸货时会带来诸多不便，尤其是较重的货物会影响卸货效率，甚至是损坏货物，综上所述，现有技术中的物流车卸货装置存在无法根据物流车调节高度的问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种绿色物流用物流车卸货装置，有效的解决了现有技术中物流车卸货装置存在的无法根据物流车调节高度的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种绿色物流用物流车卸货装置，包括固定板，所述固定板上滑动连接套筒，套筒的顶端固接有缓冲板，缓冲板上固接有第二支撑座，第二支撑座上转动连接有第二转轴；所述固定板的一侧还滑动连接有滑动板，滑动板上固接有缓冲横板，缓冲横板上固接有第一座轴承座，第一轴承座上转动连接有第一转轴；所述第一转轴和第二转轴上滑动连接有传送带。

进一步地，所述固定板的一端固接有壳体，壳体上转动连接有连接杆，连接杆上固接有第一主动锥齿轮，第一主动锥齿轮啮合有第一从动锥齿轮，第一从动锥齿轮固接有螺纹杆；所述套筒内设有与螺纹杆相配合的内螺纹，套筒与螺纹杆螺纹连接。

进一步地，所述连接杆上还固接有第二主动锥齿轮，第二主动锥齿轮啮合有第二从动锥齿轮，第二从动锥齿轮同轴固接有蜗杆，蜗杆啮合有蜗轮，蜗轮同轴固接有主动齿轮，主动齿轮啮合有齿条，齿条与滑动板固接。

进一步地，所述固定板上固接有固定条，滑动板上设有与固定条相配合的滑槽。

进一步地，所述传送带上均匀固接有防滑块，传送带的两侧还固接有防掉落圈。

进一步地，所述连接杆的一端固接有手摇转盘。

进一步地，所述固定板和滑动板的底部固接有万向轮；所述固定板的底部还固接有锁止柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构新颖，构思巧妙，操作方便，通过缓冲板的升降设置，保证本实用新型在使用时根据物流车的高度对缓冲板进行调节，实现本卸货装置适用于不同的物流车，提高本实用新型的适用性；通过缓冲板和滑动板的配合设置，保证本实用新型在使用时通过控制缓冲板和滑动板同时滑动，实现传送带的长度不便就能适用于不同的物流车；通过万向轮和锁止柱的配合设置，保证本实用新型在使用时方便移动和固定；通过手摇转盘的设置，保证本实用新型在使用时只需转动手摇转盘就能实现对本装置的调节。

附图说明

图1为本实用新型第一状态的轴测图；

图2为本实用新型第二状态的轴测图；