[实用新型]一种汽车橡胶脚垫有效
| 申请号: | 202020622411.5 | 申请日: | 2020-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN212353732U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 陆克明 | 申请(专利权)人: | 常州市青龙装饰制品有限公司 |
| 主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04 |
| 代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 何学成 |
| 地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 橡胶 脚垫 | ||
本实用新型涉及汽车配件领域,具体涉及一种汽车橡胶脚垫,包括若干个脚垫单元,所述脚垫单元之间通过柔性板连接,所述脚垫单元由内到外依次设置有弹性橡胶层、黑胶层以及织布层;所述脚垫单元四周开设有卡槽,所述柔性连接板四周设有与所述卡槽过盈配合的卡扣。本实用新型采用可拼插的结构设计,可以适用于各种汽车车型中,同时运输时也可拆卸运输,合理利用空间,减少运输成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体涉及一种汽车橡胶脚垫。
背景技术
近年来,随着我国经济的发展,汽车走进千家万户,汽车脚垫作为汽车重要配件之一,也在汽车舒适性提升中,作为重要的一环。
汽车车型千差万别,内部空间结构更是多种多样,故而需针对不同车型设置多种型号的汽车脚垫,工业生产麻烦。同时,汽车脚垫轻易不可弯折,造成其空间利用不合理,运输麻烦,空间利用率低。故而需要一种可自由组合的汽车脚垫来解决当下问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:针对上述缺陷,提供一种可以自由拼插,适应多种汽车车型的;合理利用空间的汽车脚垫。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下:一种汽车橡胶脚垫,包括若干个脚垫单元,所述脚垫单元之间通过柔性板连接,所述脚垫单元由内到外依次设置有弹性橡胶层、黑胶层以及织布层;所述脚垫单元四周开设有卡槽,所述柔性连接板四周设有与所述卡槽过盈配合的卡扣。
进一步地,所述柔性连接板长度可选,可选长度包括5厘米、10厘米、15厘米。
进一步地,所述黑胶层与织布层之间设有尼龙搭扣带,所述尼龙搭扣带的粘贴于黑胶层朝向织布层一侧,所述尼龙搭扣带的绒面缝合于所述织布层朝向所述黑胶层的一侧。
综上所述,采用本实用新型较以往传统技术手段所具有的优势在于:
1.本实用新型采用可拼插的结构设计,可以适用于各种汽车车型中,同时运输时也可拆卸运输,合理利用空间,减少运输成本。
2.本实用新型采用柔性连接板连接,方便适应各种车型的起伏,同时也可使用完毕后不进行拆卸,直接折叠便可收纳,方便于下次使用。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述,本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
图1为本实用新型的脚垫单元的结构示意图;
图2为本实用新型的柔性连接板结构剖视图;
图3为本实用新型的柔性连接板及脚垫单元组合后的示意图。
其中:1.脚垫单元、11.弹性橡胶层、12.黑胶层、13.织布层、131.尼龙搭扣带的绒面、121.尼龙搭扣带的钩面、14.卡槽、2.柔性连接板、21.卡扣。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明,描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
参考下列附图,对本实用新型进行进一步地说明:
一种汽车橡胶脚垫,设置有6个脚垫单元1,脚垫单元1之间通过柔性板连接,脚垫单元1由内到外依次设置有弹性橡胶层11、黑胶层12以及织布层13;脚垫单元1四周开设有卡槽14,柔性连接板2四周设有与卡槽14过盈配合的卡扣21。柔性连接板2长度选择15厘米。黑胶层12与织布层13之间设有尼龙搭扣带,尼龙搭扣带的钩面粘贴于黑胶层12朝向织布层13一侧,尼龙搭扣带的绒面131缝合于织布层13朝向黑胶层12的一侧。
本实用新型原理简述:
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