[实用新型]一种机车空调节能装置用散热装置

说明书

本实用新型涉及空调技术领域，且公开了一种机车空调节能装置用散热装置，包括节能装置本体、散热板、固定块、固定架、散热风扇、插孔、插条、通孔、插杆、弹簧、卡块、散热管、防尘罩和散热层，所述节能装置本体的右侧放置有散热板，所述节能装置本体右侧的上下两侧均固定连接有贯穿散热板的固定块，所述散热板的右侧固定连接有固定架，所述固定架的内侧固定连接有散热风扇，两个所述固定块的外部均开设有插孔，所述散热板的上下两端分别插接有与插孔相接触的插条，所述插条的右侧开设有通孔，所述散热板的右侧插接有与通孔相接触的插杆。该机车空调节能装置用散热装置，实现了方便维护清理的目的。

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，具体为一种机车空调节能装置用散热装置。

背景技术

空调即空气调节器，是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度和流速等参数进行调节和控制的设备，一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。

现有的机车空调节能装置用散热装置方便了在节能装置运作时进行散热，避免机器过热造成的负面影响，但是在实际的使用过程中现有的机车空调节能装置用散热装置不方便维护清理，由于散热装置一般需要进行空气流动，会积累很多灰尘，长期以往就会导致散热能力大幅度下降，定时的维护清理是必要的，但目前该散热装置较难拆装，妨碍了维护工作，故而提出一种机车空调节能装置用散热装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机车空调节能装置用散热装置，具备方便维护清理的优点，解决了现有的机车空调节能装置用散热装置不方便维护清理，由于散热装置一般需要进行空气流动，会积累很多灰尘，长期以往就会导致散热能力大幅度下降，定时的维护清理是必要的，但目前该散热装置较难拆装，妨碍了维护工作的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便维护清理的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机车空调节能装置用散热装置，包括节能装置本体、散热板、固定块、固定架、散热风扇、插孔、插条、通孔、插杆、弹簧、卡块、散热管、防尘罩和散热层，所述节能装置本体的右侧放置有散热板，所述节能装置本体右侧的上下两侧均固定连接有贯穿散热板的固定块，所述散热板的右侧固定连接有固定架，所述固定架的内侧固定连接有散热风扇，两个所述固定块的外部均开设有插孔，所述散热板的上下两端分别插接有与插孔相接触的插条，所述插条的右侧开设有通孔，所述散热板的右侧插接有与通孔相接触的插杆，所述固定块上下两侧的内部均固定连接有弹簧，所述弹簧朝向固定块外部的一端固定连接有与散热板相接触的卡块，所述散热风扇的左侧固定连接有散热管，所述散热管的左侧涂设有与散热板相接触的散热层，所述散热风扇的右侧装设有与固定架相固定的防尘罩。

优选的，所述防尘罩的厚度大于一毫米，所述散热层的厚度大于两毫米。

优选的，所述散热板为铝合金制成，所述散热板的高度大于十五厘米。

优选的，所述插条为双杆设置，所述固定块上插孔的数量及尺寸均与插条相匹配。

优选的，所述卡块为T型设置，所述固定块的上下两侧均开设有凹槽，且凹槽的内壁与弹簧相固定。

优选的，所述散热风扇的左侧边角均为圆角设置，所述散热层为散热硅胶。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种机车空调节能装置用散热装置，具备以下有益效果：

该机车空调节能装置用散热装置，需要拆装时，拔出插杆即可轻松拔出插条，随后按压卡块令弹簧压缩，即可分离固定块和散热板，随后即可进行维护清理，而按压卡块将固定块插入散热板中，再插入插条并用插杆插在插条上即可实现安装，弹簧推动卡块弹出固定块外进行进一步的限位固定，实现了方便维护清理的目的。