[实用新型]一种立体停车库提升及横移装置有效
申请号: | 202020621794.4 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN212359269U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 艾金山;向国平;李再荣;程忠和;刘靖;高磊;万方;毛维 | 申请(专利权)人: | 湖南湘商智能科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/18 |
代理公司: | 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙) 43217 | 代理人: | 李大为 |
地址: | 414100 湖南省岳阳市岳阳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体 车库 提升 装置 | ||
本实用新型公开了一种立体停车库提升及横移装置,包括一个转轴和两个提升固定架,所述转轴中部的一侧套装有主链轮,所述转轴的左右两端皆延伸至提升固定架内部的后侧并套装有副链轮;包括两个活动架,所述活动架顶端的左右两侧皆安装有立柱,且立柱的顶端皆与提升固定架的底端固定连接,所述活动架的内部皆水平安装有等间距的行走轮。该立体停车库提升及横移装置,不仅采用轴承座维持转轴的转动稳定,并采用两组导轮将牵引力均匀分配为四股,实现了稳定提升或下放,从而提高了立体停车库提升时的稳定性,而且在水平位移的同时设置侧方位滚动限位结构,从而提高了立体停车库横移时的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及立体停车库技术领域,具体为一种立体停车库提升及横移装置。
背景技术
现有的新型立体停车库,车主先将车辆停放于提升装置中,然后操控控制器启动自动化提升及横移装置,即可将车辆快速提升至一定高度并自动横移到架空停车位上,有效解决了停车位不足的问题。
但现有的立体停车库提升及横移装置依然存在一定的问题,具体问题有以下几点:
1、同类型的立体停车库中,其提升装置需要两个或以上的电机作为动力源,这不仅能耗较高,而且电机在运行过程中可能发生运行不同步的问题,导致提升装置发生倾斜或卡顿,进而会造成安全事故;
2、同类型的立体停车库中,其横移装置中缺乏侧方位的滚动限位机构,则框架在水平位移过程中容易发生偏移,进而会导致摩擦损伤甚至整体倾倒等状况。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种立体停车库提升及横移装置,具备稳定升降、横移的优点,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种立体停车库提升装置,包括一个转轴和两个提升固定架,所述转轴中部的一侧套装有主链轮,所述转轴的左右两端皆延伸至提升固定架内部的后侧并套装有副链轮。
优选的,所述转轴的左右两端皆通过轴承座与提升固定架转动连接。
优选的,所述提升固定架底部的后侧皆安装有第一导轮,且提升固定架内部的前侧皆安装有第二导轮。
一种立体停车库横移装置,包括两个活动架,所述活动架顶端的左右两侧皆安装有立柱,且立柱的顶端皆与提升固定架的底端固定连接,所述活动架的内部皆水平安装有等间距的行走轮。
优选的,所述提升固定架前侧的立柱之间等间距固定有横栏。
优选的,所述活动架底部的左右两侧壁上皆垂直安装有等间距的滚动轮。
优选的,所述活动架内部的左右两侧皆固定有两个定位板,且定位板底端的高度大于行走轮底端的高度。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种立体停车库提升及横移装置,具备以下有益效果:
1、该立体停车库提升及横移装置,转轴通过主链轮与配套的动力源连接,在轴承座中稳定旋转,从而利用两个副链轮对配套的链条或缆索进行收放,并采用第一导轮、第二导轮将牵引力均匀分配为四股,用于稳定提升或下放,从而提高了立体停车库提升时的稳定性;
2、该立体停车库提升及横移装置,通过将活动架中的行走轮与配套的动力源连接,用于水平位移,同时四组滚动轮在侧方位同步滚动、维持稳定,并通过两组高于行走轮底端的定位板,增强活动架的结构强度,从而提高了立体停车库横移时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
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