[实用新型]一种便于卸料的建筑施工用推车有效
| 申请号: | 202020621579.4 | 申请日: | 2020-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN212667436U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 张明华 | 申请(专利权)人: | 青岛同春金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 青岛润集专利代理事务所(普通合伙) 37327 | 代理人: | 张云花 |
| 地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 卸料 建筑 施工 推车 | ||
本实用新型公开了一种便于卸料的建筑施工用推车,包括底板、外壳、推杆和驱动马达,所述底板的上表面通过焊接的方式固定连接有外壳,所述推杆的下表面焊接有固定在底板上表面左端的基座,所述底板的内部设置有调节杆,所述调节杆的外表面连接有推板,所述底板的下表面通过焊接的方式固定连接有底座,且底座的外端安装有滚轮,所述底座的内部穿插有固定杆,且固定杆的外端焊接有顶端与底板下表面固定的连接块,所述连接块的内部固定有弹簧,且弹簧的底端固定连接有内板,所述内板的外表面设置有凸块。该便于卸料的建筑施工用推车,可以快速便捷的将推车内部所装载的物料卸下,同时在推车移动时,可以进行缓冲减震。
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,具体为一种便于卸料的建筑施工用推车。
背景技术
在建筑施工中,常常会用到石材和木材等物料,由于施工位置的不一样,这些物料就需要进行运输,为了方便在工地上对这些物料进行运输,所以就会用到推车;
但是市面上现有的推车在使用时,其在卸料时,往往需要工作人员将推车倾斜,以将物料倒出,由于推车装载物料后自重大,这个过程就十分的困难,所以现开发出一种便于卸料的建筑施工用推车,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于卸料的建筑施工用推车,以解决上述背景技术中提出的市面上现有的推车在使用时,其在卸料时,往往需要工作人员将推车倾斜,以将物料倒出,由于推车装载物料后自重大,这个过程就十分的困难的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于卸料的建筑施工用推车,包括底板、外壳、推杆和驱动马达,所述底板的上表面通过焊接的方式固定连接有外壳,且外壳的左端表面固定连接有推杆,所述推杆的下表面焊接有固定在底板上表面左端的基座,且基座的右端表面嵌入连接有驱动马达,所述底板的内部设置有调节杆,且调节杆的左端贯穿外壳与驱动马达的输出端焊接;
所述调节杆的外表面连接有推板,且调节杆的右端表面连接有挡板,所述底板的下表面通过焊接的方式固定连接有底座,且底座的外端安装有滚轮,所述底座的内部穿插有固定杆,且固定杆的外端焊接有顶端与底板下表面固定的连接块,所述连接块的内部固定有弹簧,且弹簧的底端固定连接有内板,所述内板的外表面设置有凸块。
优选的,所述调节杆的外表面呈螺纹状结构,且推板和调节杆的连接方式为套接,并且推板在调节杆上为滑动结构。
优选的,所述推板和外壳的连接方式为卡合连接,且推板和挡板组合构成一体化结构,并且挡板的纵切面尺寸大于外壳的纵切面尺寸。
优选的,所述连接块的下表面呈矩形槽状结构,且内板的顶端穿插在该槽状结构的内部,并且内板通过弹簧与连接块弹性接触。
优选的,所述凸块在内板的外表面等间距分布,且内板通过凸块与连接块卡合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于卸料的建筑施工用推车,可以快速便捷的将推车内部所装载的物料卸下,同时在推车移动时,可以进行缓冲减震;
1、推板与外壳卡合连接,且其套接在调节杆的外表面,这样在调节杆转动时,推板将会滑动,已将外壳内部的物料推出,同时推板与挡板固定连接,从而同时带动挡板移动,已将外壳的右端表面打开,使得物料可以落下;
2、内板的顶端穿插在连接块的槽状结构中,并且内板通过弹簧与连接块弹性接触,这样在该推车移动时,利用被压缩的弹簧所产生的弹性预应力,可以进行缓冲减震;
3、内板通过在其外表面均匀分布的凸块与连接块卡合连接,这样可以确保内板的稳定,使得在该推车移动时,内板与连接块之间不会出现倾斜的现象。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
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