[实用新型]一种基于船厂吊机上的风速传感器监测系统有效
| 申请号: | 202020620262.9 | 申请日: | 2020-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN212180831U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 史赛峰;罗良宝 | 申请(专利权)人: | 浙江友联修造船有限公司 |
| 主分类号: | G01P5/00 | 分类号: | G01P5/00;G01P1/00;H04W4/38;H04L29/08;G08C17/02 |
| 代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 贺龙萍 |
| 地址: | 316281 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 船厂 吊机上 风速 传感器 监测 系统 | ||
本实用新型涉及风速监测领域,且公开了一种基于船厂吊机上的风速传感器监测系统,包括设备底座,设备底座为矩形块状,设备底座的顶部固定安装有设备防护箱,设备防护箱为矩形箱状,设备底座的前后两侧均固定安装有防风冲击块,防风冲击块为三角形锥形块状,本实用新型中,该基于船厂吊机上的风速传感器监测系统,可以有效减少船厂各区域吊机单对单的人工监测束缚及有线电缆敷设施工带来的人工材料成本同时可免去通过第三方信号网络服务费,在仅安装主要设备风速传感器、DTU无线通讯模块、室外无线基站AP、网管路由器、互联网云监控平台,就可以实现远程电脑或手机设备随时随地监测船厂各区域吊机的风速传感器数据与管理。
技术领域
本实用新型涉及风速监测领域,尤其涉及一种基于船厂吊机上的风速传感器监测系统。
背景技术
目前,传统的船厂各区域吊机上的风速传感器信息都是通过远程安装的风速报警显示仪进行单对单显示(即一个风速传感器对应一个报警显示仪显示),并且固定安装于一处,无法实时远程监测。随着科技的发展和船厂智能化的提高,智能化船厂早已不再仅仅是个概念,而是成为一种发展趋势。智能化船厂在通过无线智能系统为管理人员提供全方位的数据信息交换功能。本实用新型技术在利用现有的船厂各区域吊机上风速传感器与室外无线基站AP收发技术,结合互联网云监控平台功能,以实现智能化的无线远程风速监测技术。能有效的帮助管理人员在仅仅通过远程电脑或手机设备就能监测船厂各区域吊机的风速数据,了解吊机工作环境状况,制定船厂吊运计划,为此,我们提出了一种基于船厂吊机上的风速传感器监测系统。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种基于船厂吊机上的风速传感器监测系统。
(二)技术方案
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种基于船厂吊机上的风速传感器监测系统,包括设备底座,所述设备底座为矩形块状,所述设备底座的顶部固定安装有设备防护箱,设备防护箱为矩形箱状,所述设备底座的前后两侧均固定安装有防风冲击块,防风冲击块为三角形锥形块状,两组防风冲击块相互靠近的一侧壁面大小与设备防护箱的前后两侧对应位置壁面大小相互契合,所述设备防护箱的左右两侧均开设有通槽,通槽为矩形状槽孔,两组通槽相互贯穿设备防护箱的左右两侧壁面与设备防护箱内部中空区域相互连通,左侧所述通槽的侧边对应位置壁面上倾斜固定安装有四组限制固定柱,四组限制固定柱相互向设备防护箱左侧壁面中心点一侧倾斜,四组所述限制固定柱相互靠近的一端固定安装有限制固定板,所述限制固定柱和限制固定板相互远离设备防护箱的一侧设置有隔离滤网,隔离滤网的侧边固定安装在通槽的对应位置壁面上,所述设备防护箱的内部左侧壁面前后两端上均垂直开设有转向槽,转向槽为三角形槽孔状。
该装置包括风速传感器、DTU无线通讯模块、室外无线基站AP、POE电源、网关路由器、互联网云监控平台和接收终端,其中风速传感器输出端通过RS485串口与DTU无线通讯模块的输入端相互连接,其中DTU无线通讯模块的输出端通过WIFI无线传输与室外无线基站AP的输入端相互连接,其中室外无线基站AP通过LAN网线与POE电源相互连接,其中POE电源通过LAN网线与网关路由器相互连接,其中网关路由器通过LAN网线与互联网监控平台相互连接,其中互联网监控平台通过网络信号传输与接收终端相互连通。
优选的,所述设备防护箱的内部固定安装有限制箱,限制箱为矩形框状,限制箱的顶部和底部分别固定安装在设备防护箱内侧顶部和底部壁面上,且限制箱的壁面厚度的大小为转向槽宽度大小的二分之一,且限制箱的前侧壁面和后侧壁面分别与对应位置转向槽的中心处相互对应。
优选的,所述限制箱远离转向槽的一侧固定安装有反向风力限制板,反向风力限制板为梯形漏斗状,反向风力限制板的左侧大小与限制箱的右侧大小相互契合,且反向风力限制板从左至右逐渐变窄。
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