[实用新型]一种车辆电动制动器用换向导向机构

权利要求书

1.一种车辆电动制动器用换向导向机构，其特征在于，包括推杆、支撑座、换向导套和换向导柱，所述的支撑座内设有一端开口的安装腔，所述的换向导套固定在所述的安装腔内，所述的换向导套上开设有两道导槽，所述的两道导槽分别沿所述的换向导套的长度方向设置，所述的换向导柱穿设并固定在所述的推杆的一端，所述的换向导柱的两端分别伸入所述的两道导槽内，所述的推杆与所述的两道导槽并行设置，所述的推杆上设有外螺纹部，所述的外螺纹部经减速机构与制动电机的输出端相连，所述的推杆的另一端用于连接车辆制动总缸的活塞。

2.根据权利要求1所述的一种车辆电动制动器用换向导向机构，其特征在于，所述的换向导套为由弹性金属片一体制成的换向导套，从所述的换向导套的横截面看，所述的换向导套包括圆弧部和分别连接在所述的圆弧部两端的两个梯形卡片，每个所述的梯形卡片围成一个梯形槽，所述的梯形槽的下底开口并朝向所述的圆弧部的中心线，所述的安装腔的内侧壁上开设有与两个所述的梯形卡片相适配的方形槽，每个所述的梯形卡片嵌设并卡紧于一个所述的方形槽内，所述的梯形槽变形后即为所述的导槽。

3.根据权利要求2所述的一种车辆电动制动器用换向导向机构，其特征在于，所述的圆弧部的外侧壁设置有一外翻的倒刺，所述的安装腔的内侧壁上开设有与所述的倒刺相适配的卡槽，所述的倒刺卡入所述的卡槽内。

4.根据权利要求2所述的一种车辆电动制动器用换向导向机构，其特征在于，每个所述的梯形卡片的一腰边与所述的圆弧部相连，每个所述的梯形卡片的另一腰边一体设置有外翻的定位边，所述的定位边紧贴所述的安装腔的内侧壁。