[实用新型]一种钢结构桥梁用的固定组件有效
申请号: | 202020618022.5 | 申请日: | 2020-04-23 |
公开(公告)号: | CN212270644U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 韩绪清;王坚东;於玲玲;王强;陶雪 | 申请(专利权)人: | 江苏万成钢构科技有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢结构 桥梁 固定 组件 | ||
本实用新型涉及桥梁建筑技术领域,具体为一种钢结构桥梁用的固定组件,包括钢结构主体,所述钢结构主体横截面为正方形的中空柱状结构,所述钢结构主体内腔中插设有第一加固板,所述第一加固板与钢结构主体内壁抵触贴合,所述钢结构主体的底部设置有外固定组件,所述外固定组件包括第二加固板、立板以及插板,所述钢结构主体侧壁四周均开设有矩形通槽,所述第二加固板与立板焊接固定,所述插板一端与立板焊接固定,所述插板另一端贯穿矩形通槽并插设在第一加固板上。该装置能够加强钢结构主体内部结构稳定性,能够很好地提高其抗冲击载荷能力,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及桥梁建筑技术领域,具体为一种钢结构桥梁用的固定组件。
背景技术
随着我国城市建设的高速发展和钢结构桥梁疲、焊接、振动及桥梁上下结构设计、制造、施工等方技术的日益成熟与发展,钢结构桥梁已广泛应用铁路、公路、公铁两用桥及人行天桥。钢结构强度高、自重轻、施工速度快、占用面积小;
然而现有的桥梁用的钢结构支撑件多为焊接连接,当该支撑件发生损坏时,需要对其之间进行切割才可其进行更换,且同时需要在相同的地方再次进行焊接连接,从而对支撑件与纵柱之间的牢固性能造成了影响,从而使得钢结构抗冲击能力不够强,容易损坏。
鉴于此,我们提出一种钢结构桥梁用的固定组件。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种钢结构桥梁用的固定组件,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢结构桥梁用的固定组件,包括钢结构主体,所述钢结构主体横截面为正方形的中空柱状结构,所述钢结构主体内腔中插设有第一加固板,所述第一加固板与钢结构主体内壁抵触贴合,所述钢结构主体的底部设置有外固定组件,所述外固定组件包括第二加固板、立板以及插板,所述钢结构主体侧壁四周均开设有矩形通槽,所述第二加固板与立板焊接固定,所述插板一端与立板焊接固定,所述插板另一端贯穿矩形通槽并插设在第一加固板上。
优选的,所述第一加固板横截面为十字形的中空柱状结构,所述第一加固板相邻两个边角之间均设置有辅助撑板,所述辅助撑板与第一加固板插接配合。
优选的,所述第二加固板的纵截面为直角三角形的中空棱柱状结构,所述第二加固板的底部固定设置有不少于四组定位螺栓,定位螺栓将第二加固板固定于地面,所述立板关于卡槽对称设有六组连接螺栓,所述连接螺栓将立板固定在钢结构主体侧壁上。
优选的,所述第一加固板侧壁上开设有与插板相配合的容纳槽,容纳槽两侧均开设有安装槽,所述安装槽内固定设置有弧形弹片,所述插板伸入容纳槽且其侧壁上开设有与弧形弹片相配合的卡槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过设置弧形弹片与卡槽配合使用,能够将插板快速固定于第一加固板,便于后期对各零件之间地拆装;利用第二加固板,能够加大装置与地面地接触面积,进而增强了装置的承受力度,
2.本实用新型结构简单,设计合理,便于装配,利用第一加固板、第二加固板以及辅助撑板配合使用,能够加强钢结构主体内部结构稳定性,能够很好地提高其抗冲击载荷能力,实用性强,适用于一些对结构强度要求较高的桥梁建筑结构中。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构的正视图;
图3为图2中A区域的放大示意图。
图中:钢结构主体1、矩形通槽101、第一加固板2、辅助撑板3、第二加固板4、立板5、插板6、卡槽601、连接螺栓7、定位螺栓8、弧形弹片9、安装槽10。
具体实施方式
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