[实用新型]摆式摩擦系数测定仪的释放装置及摆式摩擦系数测定仪

说明书

本实用新型公开了一种摆式摩擦系数测定仪的释放装置，在释放装置内设有弹出机构，弹出机构包括外壳，外壳内从上至下依次设有棘轮上部分、棘轮下部分、第一导向杆、弹簧及第二导向杆；棘轮上部分的上端连接有释放开关；在外壳内壁上端设有导向筋，棘轮上部分和棘轮下部分的外圆面上均设有与导向筋匹配的若干个凸起；棘轮下部分与第一导向杆相连，第一导向杆通过弹簧与第二导向杆连接；第二导向杆固定连接有连接板。通过弹出机构控制连接板的伸缩，当摆杆被连接板挡在卡槽内时，前后有约束，摆头在下落过程中不会来回晃动，测量数据精确。本实用新型还公开了一种摆式摩擦系数测定仪，集成了压力喷水壶，解决了洒水不均匀，效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路路面检测设备领域，特别涉及一种摆式摩擦系数测定仪的释放装置及摆式摩擦系数测定仪。

背景技术

摆式仪一般用于测定沥青路面、标线或其他材料试件的抗滑值，用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力，是公路路基路面现场测试中常用的试验设备之一。

目前，一般的摆式仪在摆臂上带有一个有缺口的圆形卡槽，在右悬臂上安装了一个带有连杆的控制摆臂释放的装置，当需要摆处于水平释放位置的时候，按下释放开关，将圆形卡槽卡在释放装置的连杆上，则可实现摆的水平固定，摆在下落的时候，按下释放开关，则可完成现场的测试工作。而且为了测定路面材料在潮湿状态下的抗滑指数，通常需要实验人员不时的向地面喷水，以保证路面测定区域处于湿润状态。

但该摆式仪存在的问题是：首先，圆形卡槽卡在连杆上的时候，由于缺少前后方向上的约束，卡槽会在连杆上前后移动，摆头在下落过程中会来回晃动，这样就会造成摆在释放过程中碰触到摆式仪的底座，打破已经调平的状态，从而增加了试验的误差，不能准确的评价路面的抗滑指标；其次，试验过程中需保持路面处于湿润状态，所以常需要中断试验，手动洒水，且洒水不均匀，效率低。最后，虽然用铰链连接后支点角与底座形成的T型结构有一定的稳定作用，但在整体上却没有形成三角固定，这就造成了在试验过程中，当摆杆下落时，仪器整体会发生晃动，从而增加了试验的误差，不能准确的评价路面的抗滑指标。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的之一在于提供一种摆式摩擦系数测定仪的释放装置及采用所述释放装置的摆式摩擦系数测定仪，以解决现有技术中的摆头释放不稳定导致测量误差大的问题。

本实用新型的目的之二在于提供一种摆式摩擦系数测定仪，解决了洒水不均匀，效率低的问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种摆式摩擦系数测定仪的释放装置，在所述释放装置的下端面上开有用于容纳摆杆的卡槽，在所述释放装置的前端开有空腔，空腔内设有弹出机构，弹出机构包括外壳，外壳内从上至下依次设有棘轮上部分、棘轮下部分、第一导向杆、弹簧及第二导向杆；

棘轮上部分的上端连接有释放开关，在按压释放开关时，棘轮上部分的下端面与棘轮下部分的上端面能够咬合；

在外壳内壁且在外壳的上端设有导向筋，棘轮上部分和棘轮下部分的外圆面上均设有与导向筋匹配的若干个凸起；

棘轮下部分与第一导向杆相连，弹簧一端套设在第一导向杆上，另一端套设在第二导向杆的一端上；

第二导向杆的另一端固定连接有连接板，连接板用于封住卡槽。

进一步，连接板为直角板，包括垂直边和水平边，当水平边位于卡槽下方时，卡槽被封住。

进一步，卡槽为方形，卡槽两侧槽壁之间的距离比摆杆直径大。

进一步，卡槽为三角形，三角形的内切圆与摆杆的直径相等。

本发明还公开了采用所述释放装置的摆式摩擦系数测定仪。