[实用新型]一种汽车维修用滑板有效
申请号: | 202020616418.6 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN212020744U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 邹欢 | 申请(专利权)人: | 吉安职业技术学院 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00;F21V33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 343000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 滑板 | ||
本实用新型公开了一种汽车维修用滑板,包括承重板和支撑垫,所述承重板的两个侧壁对称固定连接有连接板,所述连接板的上表面开设有置物槽,所述连接板下表面安装有照明装置,所述承重板的左边置有活动板,所述活动板表面固定连接有连接装置,所述连接装置与承重板固定连接,所述活动板的内部固定连接有调节装置,所述活动板的上方置有支撑垫,所述支撑垫与调节装置转动连接,所述照明装置包括蓄电池和LED灯,所述连接板的下表面安装有蓄电池,所述连接板上表面位于置物槽左边安装有LED灯,此汽车维修用滑板具有适应性,能够缓解维修人员工作时的疲劳,提高维修效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修技术领域,具体为一种汽车维修用滑板。
背景技术
汽车维修,是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
现有的汽车维修用滑板不具备颈部支撑的功能,使得维修人员容易疲累,长时间工作会对维修人员的身体有害,且适应性低,不能够根据维修人员的身材对滑板做出相应的调整,为此,我们提出一种汽车维修用滑板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用滑板,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车维修用滑板,包括承重板和支撑垫,所述承重板的两个侧壁对称固定连接有连接板,所述连接板的上表面开设有置物槽,所述连接板下表面安装有照明装置,所述承重板的左边置有活动板,所述活动板表面固定连接有连接装置,所述连接装置与承重板固定连接,所述活动板的内部固定连接有调节装置,所述活动板的上方置有支撑垫,所述支撑垫与调节装置转动连接。
优选的,所述照明装置包括蓄电池和LED灯,所述连接板的下表面安装有蓄电池,所述连接板上表面位于置物槽左边安装有LED灯,且LED灯有四个,所述LED灯与蓄电池通过导线连接。
优选的,所述连接装置包括第一固定柱、第二固定柱和滑槽,所述承重板靠近活动板的侧壁固定连接有多个第一固定柱,所述第一固定柱的表面对称开设有滑槽,所述活动板靠近承重板的表面固定连接有第二固定柱,所述第二固定柱与滑槽滑动连接。
优选的,所述调节装置包括第一弹簧、第二弹簧、第一柱槽、第二柱槽、调节柱、第三固定柱、限位块、第一推杆、第二推杆和固定块,所述活动板的内部等距通过螺纹连接有调节柱,所述调节柱远离活动板底部的一端开设有第一柱槽,所述活动板的内部等距固定连接有第三固定柱,所述第三固定柱远离活动板底部的一端开设有第二柱槽,所述第一柱槽和第二柱槽的表面均滑动连接有限位块,两个所述限位块的表面分别固定连接有第一推杆和第二推杆,所述第一推杆和第二推杆的表面均固定连接有固定块,所述第一推杆的外侧套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别于固定块和第一柱槽的表面固定连接,所述第二推杆的外侧套设有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别于固定块和第二柱槽的表面固定连接,所述第一推杆和第二推杆远离限位块的一端与支撑垫通过轴承转动连接。
优选的,所述第一推杆分为上连接杆和下活动杆,所述上连接杆与下活动杆转动连接。
优选的,所述承重板和活动板的下表面均对称固定连接有万向轮,且万向轮有六个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在对损坏车辆进行维修之前,维修人员可根据自身的身材,调节活动板和承重板之间的距离,使得第一固定柱和第二固定柱之间发生相对滑动,具有适应性;
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