[实用新型]一种新能源汽车电动助力转向装置有效
申请号: | 202020615998.7 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN212099037U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 曾吉春 | 申请(专利权)人: | 曾吉春 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B62D1/11 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电动 助力 转向 装置 | ||
1.一种新能源汽车电动助力转向装置,包括转动盘(1),其特征在于,所述转动盘(1)外壁靠近端部处设置有多个连接杆(11),多个所述连接杆(11)之间设置有方向盘(12),所述方向盘(12)外壁设置有多个防滑凸起(13),所述转动盘(1)底部设置有防护块(2),所述防护块(2)内部设置有电动推杆(21),所述电动推杆(21)活塞杆滑动穿过所述防护块(2)顶部固定连接所述转动盘(1)底部,所述防护块(2)和所述转动盘(1)之间设置有四个弹簧(22),所述防护块(2)底部设置有转动节叉(20),所述转动节叉(20)侧壁通过螺栓(9)螺纹连接有转向杆(3)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电动助力转向装置,其特征在于,所述转向杆(3)顶部设置有固定块(30),所述固定块(30)转动设置在所述转动节叉(20)内部。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车电动助力转向装置,其特征在于,所述转动节叉(20)侧壁均开设有第一螺孔(200),所述固定块(30)侧壁开设有第二螺孔(300),所述螺栓(9)螺纹穿过第一螺孔(200)和第二螺孔(300)。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车电动助力转向装置,其特征在于,所述弹簧(22)内部设置有固定杆(221),所述固定杆(221)内部滑动设置有活动杆(222)。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车电动助力转向装置,其特征在于,所述固定杆(221)嵌设在所述防护块(2)顶部,所述活动杆(222)顶部固定设置在所述转动盘(1)顶部。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车电动助力转向装置,其特征在于,所述转向杆(3)底部设置有转向万向轴(4),所述转向万向轴(4)底部设置有横拉杆(5),所述横拉杆(5)端部设置有电机(6)和循环球螺杆(7),所述循环球螺杆(7)端部与所述横拉杆(5)远离所述电机(6)的端部均设置有驱动轮胎(8)。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车电动助力转向装置,其特征在于,所述防滑凸起(13)为弹性橡胶材质,所述防滑凸起(13)等间距均匀分布在所述方向盘(12)外壁。
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