[实用新型]一种用于搭载5G通信基站的路灯

说明书

本实用新型公开了一种用于搭载5G通信基站的路灯，包括第一杆柱、第二杆柱、第三杆柱、第四杆柱和灯柱，所述第二杆柱表面的顶部开设有插孔，所述插孔相对的两组内部通过螺纹活动连接有封盖，所述灯柱通过螺纹活动连接于插孔的内部，所述灯柱的一端设置有灯具，所述第四杆柱的表面开设有安装槽，所述安装槽的顶部和底部均固定连接有支柱，所述支柱的表面开设有定位孔。本实用新型通过第一杆柱、第二杆柱、第三杆柱和第四杆柱的配合，方便了路灯主体杆柱的生产、运输、装配和拆卸，简化了使用过程，通过安装槽、支柱、定位孔、法兰和安装孔的配合，方便了5G通信基站的安装，同时方便了5G通信基站安装角度和安装方位的调节。

技术领域

本实用新型涉及通信基站和路灯技术领域，具体为一种用于搭载5G通信基站的路灯。

背景技术

5G通信基站是5G网络的核心设备，提供无线覆盖，实现有线通信网络与无线终端之间的无线信号传输，相比较于4G信号，在技术标准中，5G的频段远高于2G、3G和4G网络，5G网络现阶段主要工作在3000-5000MHz频段，由于频率越高，信号传播过程中的衰减也越大，所以5G网络的基站密度将更高，所以5G信号基站的搭建需要大量的基站台，如果依靠信号塔搭载基站，则消耗成本较大，而且路灯无论是城市街道、商场周边、居民小区等都是不可或缺的基建设备，而传统的路灯的路灯杆仅仅用来做支撑灯具使用，资源利用率较小，将5G信号基站与路灯相结合，具有很好的应用前景。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于搭载5G通信基站的路灯，具备使用简便、防护性能好、安装和调节简便、资源使用率高的优点，解决了现有5G通信基站和路灯搭建的密度大成本高，而且路灯灯杆资源利用率不高，部分可以搭载的路灯在5G基站和路灯灯具安装时装配不够简便，调节操作负载以及防护效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于搭载5G通信基站的路灯，包括第一杆柱、第二杆柱、第三杆柱、第四杆柱和灯柱，所述第二杆柱表面的顶部开设有插孔，所述插孔设置有四组且阵列安装，所述插孔相对的两组内部通过螺纹活动连接有封盖，所述灯柱通过螺纹活动连接于插孔的内部，所述灯柱的一端设置有灯具，所述第四杆柱的表面开设有安装槽，所述安装槽的顶部和底部均固定连接有支柱，所述支柱的表面开设有定位孔，所述定位孔呈对称整列排列，所述支柱的表面通过定位孔和螺栓活动连接有法兰，所述法兰设置有四组且两组配对安装，所述第四杆柱表面的顶部设置有环装的支撑环，所述支撑环的顶部活动连接有罩架，所述罩架内部镶嵌有挡板，所述第四杆柱表面的顶部开设有四组卡孔，所述卡孔的内部设置有卡销，所述卡销的表面与罩架的顶部相接触，所述安装槽的底部固定连接有接线头，所述接线头设置有两组。

优选的，所述第一杆柱的底部固定连接有底盘，所述底盘的顶部固定连接有加强筋，所述加强筋设置有四组，且加强筋的一侧与第一杆柱的表面固定连接，所述底盘的顶部开设有通孔，所述通孔设置有八组。

优选的，所述第一杆柱、第二杆柱和第三杆柱的顶部均设置有顶套，且顶套的表面开设有螺纹，所述第二杆柱、第三杆柱和第四杆柱的底部均开设有卡套，所述卡套的内部开设有螺纹，所述第一杆柱、第二杆柱、第三杆柱和第四杆柱依次通过顶套和卡套相互连接，所述第一杆柱、第二杆柱、第三杆柱和第四杆柱的内部均设置有线槽。

优选的，所述插孔的横截面为凸字形，所述插孔的底部设置有铜质导电接头，所述插孔的内部固定连接有密封圈，所述灯柱的一端设置有连接柱，所述连接柱的表面固定套设有密封环。

优选的，所述法兰一侧的中间位置开设有螺纹孔，所述法兰通过螺纹孔、定位孔和螺栓与支柱相连接，所述法兰一侧的两端均开设有安装孔。

优选的，所述罩架采用铝合金材料，所述挡板采用亚克力材料，所述罩架采用圆柱台装的结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：