[实用新型]一种多功能可调式螺旋桨拆装托架有效
申请号: | 202020612528.5 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN212172485U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 马海林;李苏丰;张丕剑 | 申请(专利权)人: | 浙江友联修造船有限公司 |
主分类号: | B63B81/00 | 分类号: | B63B81/00;B62B3/02 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 贺龙萍 |
地址: | 316281 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 调式 螺旋桨 拆装 托架 | ||
本实用新型涉及船舶修理领域,且公开了一种多功能可调式螺旋桨拆装托架,包括基座,基座共有两组,两组基座的底面均固定安装有万向轮,基座的底面前后端均固定安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆的底面固定安装有支架,支架的剖面为等腰梯形结构,支架宽度从上到下逐渐变大,基座的上表面开设有滑槽,两组基座相远离的一侧均开设有豁口,豁口与滑槽联通,基座的上表面设置有移动架,移动架为中空三角形结构,移动架共有四组。本实用新型中,通过控制器控制电动伸缩杆伸长使得螺旋桨与活动固定块的表面贴合,再通过螺纹孔将活动固定块和螺旋桨固定,达到了现不同的桨毂深度、不同螺旋桨直径的公共托架的应用,提高螺旋桨拆桨的高效性。
技术领域
本实用新型涉及船舶修理领域,尤其涉及一种多功能可调式螺旋桨拆装托架。
背景技术
在船舶轮机坞修工程中,螺旋桨压配拆装较为重要。如果螺旋桨拆装时没有调平,很有可能导致螺旋桨安装出现问题而使船舶发生海上安全事故。因为不同的船型螺旋桨中心距离基线不同、桨毂前后端距离不一致,需要制作不同螺旋桨拆装托架用于螺旋桨压配拆装工程。为此,我们提出一种多功能可调式螺旋桨拆装托架。
实用新型内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种多功能可调式螺旋桨拆装托架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种多功能可调式螺旋桨拆装托架,包括基座,所述基座为长方体结构,所述基座共有两组,两组所述基座的底面均固定安装有万向轮,所述基座的底面前后端均固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底面固定安装有支架,所述支架的剖面为等腰梯形结构,所述支架宽度从上到下逐渐变大,所述基座的上表面开设有滑槽,两组所述基座相远离的一侧均开设有豁口,所述豁口与滑槽联通,所述基座的上表面设置有移动架,所述移动架为中空三角形结构,所述移动架共有四组,每组基座的上表面各呈镜像设置有两组移动架,所述移动架的底面固定安装有滑块,所述滑块位于滑槽的内部,所述豁口的内部设置有移动螺纹柱,所述移动螺纹柱与滑块固定连接,所述移动螺纹柱的外圆处螺纹连接有固定环,两组基座上表面水平方向相对的两组移动架的上表面固定安装有一组固定座。
作为优选,所述固定座为U形结构,所述固定座由金属制成,所述固定座共有两组,两组所述固定座的中间位置均套接有活动固定块,所述活动固定块为方框状结构。
作为优选,所述活动固定块的上表面均开设有螺纹孔,所述活动固定块远离基座内部中心的一侧均开设有限位孔,所述限位孔贯穿活动固定块的侧边。
作为优选,所述限位孔的内圆处开设有螺纹,所述限位孔的内部螺纹连接有限位旋钮,所述限位旋钮为T形结构,所述限位旋钮的趋近基座的一端开设有螺纹。
有益效果
本实用新型提供了一种多功能可调式螺旋桨拆装托架。具备以下有益效果:
(1)、该多功能可调式螺旋桨拆装托架,通过万向轮将基座推至螺旋桨的正下方,此时通过控制器使得电动伸缩杆伸长,此时根据螺旋桨的宽度旋转设置在移动螺纹柱外圆处的固定环,此时固定环远离基座的侧边,这是可将移动架在基座的表面推动,待推到合适位置旋紧固定环将移动架的位置固定,再根据螺旋桨的长度向外旋转限位旋钮使得活动固定块可在固定座的四周移动,当活动固定块移动到螺旋桨的正下方时,通过控制器控制电动伸缩杆伸长使得螺旋桨与活动固定块的表面贴合,再通过螺纹孔将活动固定块和螺旋桨固定,达到了现不同的桨毂深度、不同螺旋桨直径的公共托架的应用,提高螺旋桨拆桨的高效性。
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