[实用新型]一种汽轮机盘车步进控制装置

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机盘车步进控制装置，220V AC电源和盘车电机断路器与普通继电器触点一之间的线路相连接，220V AC电源的一端与盘车启动按钮的一端及盘车停止按钮的一端相连接，盘车停止按钮的一端与连续/点动双切旋钮的固定触点相连接，连续/点动双切旋钮的连续触点与普通继电器触点二的一端相连接，连续/点动双切旋钮的点动触点与时间继电器触点的一端及时间继电器线圈的一端相连接，时间继电器线圈的另一端、时间继电器触点的另一端及普通继电器触点二的另一端均与普通继电器线圈的一端相连接，普通继电器线圈的另一端通过常闭急停按钮与220V AC电源的另一端相连接，该装置能够准确实现汽轮机大轴的180°翻转。

技术领域

本实用新型属于汽轮机盘车控制技术领域，涉及一种汽轮机盘车步进控制装置。

背景技术

核电厂汽轮机安装完成后经常距离汽轮机冲转有1-2年的时间，在这期间汽轮机需要定期将汽轮机大轴水平翻转180°，利用大轴自重校直转子。翻转过程的难点在于如何精确地控制大轴翻转180°，当前技术在盘车电机启动回路里面利用硬接线的方式并联“点动”控制回路，通过“点动”按钮按下和回弹实现盘车电机的启停，从而带动汽轮机大轴翻转一定角度。盘车电机接通动力电源的时间和“点动”按钮按下的时间相同，人员在操作时很难准确的控制盘车电机通电的时间长短，无法准确控制盘车电机“点动”后汽轮机大轴停止位置，即使经验丰富的人员可能多次操作也难准确使汽轮机大轴准确翻转180°，频繁的操作也会时盘车电机启动过于频繁，盘车齿轮之间冲击次数频繁，缩短盘车系统的设备使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种汽轮机盘车步进控制装置，该装置能够准确实现汽轮机大轴的180°翻转，且设备使用寿命长。

为达到上述目的，本实用新型所述的汽轮机盘车步进控制装置包括380V AC电源、盘车电机断路器、普通继电器触点一、普通继电器触点二、220V AC电源、盘车启动按钮、盘车停止按钮、连续/点动双切旋钮、普通继电器线圈及时间继电器，其中，所述时间继电器包括时间继电器触点及时间继电器线圈；

380V AC电源经盘车电机断路器及普通继电器触点一与盘车电机相连接，220V AC电源和盘车电机断路器与普通继电器触点一之间的线路相连接，220V AC电源的一端与盘车启动按钮的一端及盘车停止按钮的一端相连接，盘车停止按钮的一端与连续/点动双切旋钮的固定触点相连接，连续/点动双切旋钮的连续触点与普通继电器触点二的一端相连接，连续/点动双切旋钮的点动触点与时间继电器触点的一端及时间继电器线圈的一端相连接，时间继电器线圈的另一端、时间继电器触点的另一端及普通继电器触点二的另一端均与继电器线圈的一端相连接，继电器线圈的另一端与220V AC电源的另一端相连接。

继电器线圈与220V AC电源之间设置有常闭急停按钮。

连续/点动双切旋钮的点动回路上设置有时间继电器。

时间继电器线圈上串联有常开自复位按钮。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述的汽轮机盘车步进控制装置在具体操作时，在盘车启动控制回路中增加时间继电器，以准确控制盘车电机的启动时间，从而准确控制每次启动汽轮机大轴的翻转角度，确保在盘车电机启动较少的次数可保证大轴准确翻转180°。同时在实际应用时，只需将通用的时间继电器接入控制回路，无需改造盘车系统机械设备，盘车控制回路的改造周期短、材料少且成本低廉。盘车电机启动时间可控，且盘车电机每次启动时汽轮机大轴翻转角度可控，同时在汽轮机大轴翻转过程中提高人员操作效率及操作精度，减少了盘车电机与盘车齿轮频繁启动造成的磨损。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。