[实用新型]一种永磁吸盘工装有效
| 申请号: | 202020610852.3 | 申请日: | 2020-04-21 | 
| 公开(公告)号: | CN212558417U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 | 
| 发明(设计)人: | 申琼玉;倪昊;韩冬东;初强 | 申请(专利权)人: | 安境迩(上海)科技有限公司 | 
| 主分类号: | B65G47/92 | 分类号: | B65G47/92 | 
| 代理公司: | 北京康思博达知识产权代理事务所(普通合伙) 11426 | 代理人: | 范国锋;刘冬梅 | 
| 地址: | 200235 上海市徐*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 永磁 吸盘 工装 | ||
本实用新型公开了一种永磁吸盘工装,该永磁吸盘工装主要包括永磁铁组件、减速齿轮系统、导向杆和齿条,使用该永磁吸盘工装能够简单有效地完成隔振器的搬运,提高搬运效率,降低隔振器的制作成本。
技术领域
本实用新型涉及振动及噪声领域,尤其涉及一种永磁吸盘工装。
背景技术
随着国内地铁建设规模的加大、环保要求的提高,地铁减振降噪越来越重要,也备受社会各方的关注。钢弹簧浮置板作为效果较好的一种减振措施被广泛使用,较好地解决了诸多减振问题。
钢弹簧浮置板道床是将一定质量的混凝土浮置于隔振器上,隔振器中有钢弹簧和阻尼液。隔振器作为浮置板道床的重要组成部分,其刚度和阻尼参数直接影响着浮置板道床的动力性能。现场隔振器的摆放和搬运都是工人使用隔振器上的三个螺纹来完成,每次搬运都需要消耗大量的时间,有时螺纹坏死更是耽误工期。遇到缩短工期时,工人甚至只拧紧一半螺纹,以至于产生螺纹脱丝现象进而导致安全事故发生。由于常规永磁吸盘操作空间有限,进而无法满足施工现场工人搬运隔振器的使用要求。
由于上述问题,亟需设计一种永磁吸盘工装。
实用新型内容
为了解决上述问题,本发明人进行了锐意研究,提供了一种永磁吸盘工装,使用该永磁吸盘工装能够简单有效地完成隔振器的搬运,提高搬运效率,降低隔振器的制作成本。
为此,本实用新型提供一种永磁吸盘工装,该永磁吸盘工装包括永磁铁组件、减速齿轮系统、导向杆和齿条,
其中,所述导向杆的末端设置有齿条,齿条与减速齿轮系统相连接,所述减速齿轮系统与永磁铁组件相连,
根据本实用新型,所述减速齿轮系统包括第一齿轮、支架、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮。
其中,所述第一齿轮与齿条啮合,所述第二齿轮与第一齿轮通过安装轴相连,安装轴通过轴承安装在支架上。
进一步地,所述第二齿轮的轮齿与第三齿轮啮合;所述第三齿轮设有两个扇形轮齿部分,其中一部分轮齿与第二齿轮相啮合,另一部分轮齿与第四齿轮相啮合,
在所述第三齿轮的中部还设有安装孔,可通过安装轴使其安装在支架上。
根据本实用新型,所述支架为L型支架,其底面与永磁铁组件相连固连,其竖直方向的部分设有两个安装孔,用于安装安装轴,并对第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮提供相应的支撑。
所述第四齿轮与第三齿轮相啮合,并与永磁铁组件的输入轴固连。
根据本实用新型,所述导向杆的顶端设有把手,方便导向杆的按压和提起,所述把手901为横杆状结构。
根据本实用新型,所述永磁吸盘工装还设置有焊接支架,所述焊接支架顶部焊接有横杆,焊接支架底部焊接有法兰,所述法兰与永磁铁组件相连。
根据本实用新型,所述导向杆的外侧设置有套筒,可对导向杆进行支撑,并为其向上或向下运动提供导轨。
所述所述套筒为矩形筒状结构,在其一侧设有翼板,所述套筒通过翼板与焊接支架固连。
根据本实用新型,在永磁组件和齿轮减速系统的外侧装有盖板。
本实用新型提供的吸盘工装具有以下有益效果:
(1)操作简单,工作效率高
传统隔振器工装需要先拧紧3个螺栓后再进行搬运,然后堆放完成后再松下3个螺栓,耗时比较长,而永磁吸盘工装只需完成导向杆的上下运动即可,耗时短。
(2)安全性高
工人在进行大量重复和沉重体力劳动下会对螺纹拧紧松懈,进而发生安全事故,而永磁吸盘工装则会避免此种事故的发生。
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