[实用新型]一种便携式车辆测速装置

说明书

本实用新型提供一种便携式车辆测速装置，属于车辆测速装置技术领域，该一种便携式车辆测速装置包括屏蔽外壳和密封垫圈，所述密封垫圈设置于屏蔽外壳顶部内壁，所述屏蔽外壳顶部外壁通过螺栓固定有盖板，且盖板底部外壁设置于密封垫圈顶部外壁，所述屏蔽外壳底部两侧外壁均焊接有固定底座，所述屏蔽外壳一侧外壁设置有防尘散热机构，所述屏蔽外壳内壁设置有减震机构，所述减震机构顶部设置有测速机构，所述减震机构包括减震弹簧和安装板，四根所述弹簧均焊接于屏蔽外壳内壁。本实用新型通过减震弹簧可以提高安装板的抗震性能，通过加强肋可以提高屏蔽外壳强度，通过散热孔可以排出热量，防尘散热板具有过滤功能。

技术领域

本实用新型属于车辆测速装置技术领域，具体涉及一种便携式车辆测速装置。

背景技术

车辆的测速装置安装在车底转向架上，如列车的测速装置，要求总体重量轻，结构紧凑占用空间小，同时该装置所处的外部环境相对恶劣，要求具有较高的IP防护等级及电磁屏蔽性能。

经过检索发现，在授权公告号为CN207059923U的中国专利中公开了一种车辆测速装置，包括码盘和测速传感器，所述码盘安装在车辆变速箱输出轴与传动轴的连接处，所述测速传感器安装在码盘的一侧，所述测速传感器通过传感器支架固定安装在车架上，所述测速传感器与码盘之间的安装距离为2-5mm，本实用新型在没有配置变速箱测速功能的车辆上安装使用，能够对车辆进行精确地测速，具有结构简单、安装方便的特点。

但是上述技术方案由于测速装置没有散热和保护装置，因此还存在随着汽车抖动测速装置会发生损伤的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式车辆测速装置，旨在解决现有技术中的随着汽车抖动测速装置会发生损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括屏蔽外壳和密封垫圈，所述密封垫圈设置于屏蔽外壳顶部内壁，所述屏蔽外壳顶部外壁通过螺栓固定有盖板，且盖板底部外壁设置于密封垫圈顶部外壁，所述屏蔽外壳底部两侧外壁均焊接有固定底座，所述屏蔽外壳一侧外壁设置有防尘散热机构，所述屏蔽外壳内壁设置有减震机构，所述减震机构顶部设置有测速机构。

为了使对电路板进行保护，作为本实用新型一种优选的，所述减震机构包括减震弹簧和安装板，四根所述弹簧均焊接于屏蔽外壳内壁，所述安装板焊接于四根所述减震弹簧一侧外壁之间。

为了提高屏蔽外壳强度，作为本实用新型一种优选的，所述安装板顶部外壁通过螺栓固定有电路板，所述屏蔽外壳内壁焊接有加强肋。

为了降低外界信号对测速装置产生干扰，作为本实用新型一种优选的，所述测速机构包括屏蔽盒和屏蔽接线柱，所述屏蔽盒底部外壁通过螺栓固定于电路板顶部外壁，两根所述屏蔽接线柱一端均焊接于屏蔽盒一侧外壁。

为了在汽车超速时发出警报，作为本实用新型一种优选的，所述屏蔽盒另一侧外壁焊接有传感线，所述传感线一端设置有接近开关，两根所述屏蔽接线柱另一侧外壁均焊接有测速传感器，所述屏蔽外壳一侧外壁通过螺栓固定有超速报警器。

为了便于数据传输，作为本实用新型一种优选的，所述测速传感器一侧外壁设置有数据线，所述数据线一端设置有数据传输头，所述电路板顶部外壁设置有主控单元。

为了提高测速装置防尘散热性，作为本实用新型一种优选的，所述防尘散热机构包括散热孔和散热铜片，所述散热孔开设于屏蔽外壳一侧外壁，所述散热铜片焊接于电路板顶部外壁，所述散热孔外壁通过螺栓固定有防尘散热网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过减震弹簧可以提高安装板的抗震性能，在汽车行驶时遇到不平路面，可以有效保护电路板，通过加强肋可以提高屏蔽外壳强度。