[实用新型]一种碎石冲击设备冲击分布均匀性的检测装置有效
申请号: | 202020608642.0 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN211784333U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 钱雪伟;都周云;屠烨锋;顾炜;王文涛;姚晓冬 | 申请(专利权)人: | 嘉兴威凯检测技术有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;G01L5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碎石 冲击 设备 分布 均匀 检测 装置 | ||
本实用新型涉及一种碎石冲击设备冲击分布均匀性的检测装置,其特征在于:包括底板、中间记录部和表面保护层;所述底板上端设有一长直孔,底板一端面上具有一方形凹陷区且所述凹陷区两侧的底板端面上设有魔术贴勾面,所述中间记录部配置于凹陷区内且其由内到外包括多层依次交替堆叠的白卡纸和复写纸,表面保护层为尼龙布,所述尼龙布的两端具有尼龙毛面并通过尼龙毛面粘贴于魔术贴勾面上从而将中间记录部全面覆盖,所述凹陷区的大小与白卡纸和复写纸相匹配且其左上角处向底板的侧面延伸而形成一与凹陷区相齐平的通槽。
技术领域
本实用新型涉及汽车外饰涂层产品的碎石冲击设备冲击分布均匀性的核查校准技术领域,尤其涉及一种碎石冲击设备冲击分布均匀性的检测装置。
背景技术
用多层涂层处理汽车的车身,可以使车辆的外观更美丽,并保护其免受腐蚀、刮擦、破裂、紫外线、酸雨和其他环境条件的影响。现有技术中,汽车外饰涂层结构通常为5层,包括相互叠置的一电泳层、一底漆层、第一色漆层、第二色漆层和一清漆层;而针对各种汽车外饰涂层产品的各项性能测试,则必须要用到相关的碎石冲击设备,而该类设备种类繁多,性能参差不齐,因此针对该类设备的检测需求日益扩大,尤其在冲击分布均匀性上,市场上更是没有相关的检测装置。
实用新型内容
为了解决上述的技术问题,克服现有技术中的不足,本实用新型提供一种碎石冲击设备冲击分布均匀性的检测装置,其特征在于:包括底板、中间记录部和表面保护层;所述底板上端设有一长直孔,底板一端面上具有一方形凹陷区且所述凹陷区两侧的底板端面上设有魔术贴勾面,所述中间记录部配置于凹陷区内且其由内到外包括多层依次交替堆叠的白卡纸和复写纸,表面保护层为尼龙布,所述尼龙布的两端具有尼龙毛面并通过尼龙毛面粘贴于魔术贴勾面上从而将中间记录部全面覆盖,所述凹陷区的大小与白卡纸和复写纸相匹配且其左上角处向底板的侧面延伸而形成一与凹陷区相齐平的通槽。
本实用新型所述底板采用不锈钢平板。
本实用新型所述白卡纸表面设有用于检测试验的检查区域框,而其左上角处设有可置于通槽内的标签索引。
本实用新型所述中间记录部由内到外包括三层依次交替堆叠的白卡纸和复写纸。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本装置结构简单,设计合理,主要记录喷射出来的砂砾在测试有效区域的分布情况,同时也可记录不同砂砾的冲击力情况和压力分布情况,使观察者更加直观的评估设备有效性,有助于保持对试验结果的信心。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的分解结构示意图;
图2为本实用新型中底板的结构示意图;
图中:1、底板,2、中间记录部,3、表面保护层,11、凹陷区,12、通槽,21、白卡纸,22、复写纸。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1。
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