[实用新型]用于汽车配件冲压成型的辅助涂油装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件生产的技术领域，特别是涉及一种用于汽车配件冲压成型的辅助涂油装置，其可以直接对零配件原料进行涂油，提高涂油的均匀性，减少润滑油的浪费，降低润滑油的消耗成本；包括上存放箱、下存放箱、两组下料斗、两组回收斗、四组旋转辊、四组海绵刷、多组固定杆、两组加料管、两组换气管、两组传输管、两组传输泵、两组分流管和多组流通管，两组加料管和两组换气管上分别设置有两组开关阀和两组控制阀，四组旋转辊前后两端分别设置有多组固定轴，多组固定轴与下料斗和回收斗接触处均设置有滚珠轴承，两组传输管输出端分别与两组分流管连通，多组流通管输入端分别与两组分流管连通，两组传输泵分别安装在两组传输管上。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产的技术领域，特别是涉及一种用于汽车配件冲压成型的辅助涂油装置。

背景技术

众所周知，润滑油是冲压加工过程中非常重要的一个辅助物料，在对汽车配件冲压成型是，需要在冲压模具的冲压面上刷涂润滑油，以对其本身起到一定的保护作用，并且可以方便脱模，但是由于模具的冲压面凹凸不平，因此在对其进行润滑油涂覆时，极易出现润滑油涂覆均匀性较差或润滑油积存现象，从而在汽车配件进行冲压成型时，对汽车配件的冲压成型造成影响，并且造成润滑油的浪费，造成润滑油的消耗成本较高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可以直接对零配件原料进行涂油，提高涂油的均匀性，减少润滑油的浪费，降低润滑油的消耗成本的用于汽车配件冲压成型的辅助涂油装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车配件冲压成型的辅助涂油装置，包括上存放箱、下存放箱、两组下料斗、两组回收斗、四组旋转辊、四组海绵刷、多组固定杆、两组加料管、两组换气管、两组传输管、两组传输泵、两组分流管和多组流通管，所述多组固定杆两端分别与上存放箱底部和下存放箱顶部连接，所述上存放箱和下存放箱内分别设置有两组存放腔，所述两组加料管和两组换气管分别与上存放箱和下存放箱顶部连通，并在两组加料管和两组换气管上分别设置有两组开关阀和两组控制阀，所述两组下料斗顶部和两组回收斗底部分别与上存放箱底部和下存放箱顶部连通，所述四组旋转辊分别位于两组下料斗的出料口处和两组回收斗的回收口处，并在四组旋转辊前后两端分别设置有多组固定轴，所述多组固定轴分别穿过两组下料斗和两组回收斗，并在多组固定轴与下料斗和回收斗接触处均设置有滚珠轴承，所述四组海绵刷分别包裹安装至四组旋转辊外壁上，所述两组传输管输入端均穿过下存放箱顶部并伸入至下存放箱内底部，并且两组传输管输出端分别穿过两组回收斗并伸入至两组回收斗中，所述两组分流管分别安装在两组回收斗内壁上，并且两组传输管输出端分别与两组分流管连通，所述多组流通管输入端分别与两组分流管连通，所述两组传输泵分别安装在两组传输管上。

具体的，还包括两组防尘网，所述两组防尘网分别安装在两组换气管顶部。

具体的，还包括多组防滑座，所述多组防滑座均安装在下存放箱底部。

具体的，还包括多组支撑杆和多组支撑轮，所述多组支撑杆两端分别与多组支撑轮和下存放箱顶部连接。

具体的，还包括两组加料斗和多组连接杆，所述两组加料管顶部分别与两组加料斗底部连通，所述多组连接杆一端分别安装在两组加料斗外壁上，并且多组连接杆另一端分别于上存放箱顶部和下存放箱顶部连接。

具体的，还包括两组挡盖和两组取放把手，所述两组挡盖分别盖装至两组加料斗顶部，所述两组取放把手分别安装在两组挡盖顶部。

具体的，还包括两组透明连通管，所述两组透明连通管分别于上存放箱和下存放箱左侧壁连通。

(三)有益效果