[实用新型]一种多工位汽车传动部件加工中心有效

专利信息
申请号: 202020607560.4 申请日: 2020-04-21
公开(公告)号: CN211965987U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 曹飞颖;郁火良 申请(专利权)人: 曹飞颖;郁火良
主分类号: B23B39/16 分类号: B23B39/16;B23Q3/155
代理公司: 杭州知见专利代理有限公司 33295 代理人: 卢金元
地址: 310000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 多工位 汽车 传动 部件 加工 中心
【说明书】:

本实用新型公开了一种多工位汽车传动部件加工中心,涉及汽车零部件加工技术领域;包括工作台、若干加工机构、升降机构;加工机构包括转轴、电机、钻头、夹持组件;夹持组件包括底板、两个夹持部、凹槽、位于底板上的滑槽、滑动连接在滑槽内的滑块、穿过转轴下端的调节螺杆、固接在调节螺杆上的用于防止调节螺杆发生轴向移动的限位凸起、固接在调节螺杆上的从动齿轮、与从动齿轮啮合的主动齿轮、用于转动主动齿轮的第二电机;两个夹持部上的凹槽构成与钻头上端形状适配的夹持凹槽;调节螺杆与滑块螺纹连接,两个夹持部的滑块与调节螺杆的螺纹方向相反。具备多个加工机构,能同时对多个物料进行加工。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域,特别涉及一种多工位汽车传动部件加工中心。

背景技术

在汽车的生产中,需要对汽车传动部件进行加工。

但是现有的加工中心每次只能针对一个汽车传动部件进行加工,加工效率低。

中国专利申请号:2019210644164;公开了一种汽车零件生产用立式加工中心,包括操作箱、底柜和安装架,所述底柜的内部安装有集尘管,所述底柜的顶部焊接有操作箱,所述操作箱的内部通过减震板固定安装有移动架,所述移动架的顶部活动安装有移动板,所述操作箱内部的顶部通过固定架活动安装有安装架,所述操作箱的正面通过铰链安装有箱门,所述底柜的底部焊接有定位架。该发明虽然寿命长,但是加工效率低。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术加工效率低的缺点,提出一种多工位汽车传动部件加工中心,加工效率高。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种多工位汽车传动部件加工中心,包括用于摆放物料的工作台、若干位于工作台上方的用于对物料进行加工的加工机构、用于升降加工机构的升降机构;所述加工机构包括转轴、用于转动转轴的电机、位于转轴下端的用于对物料进行加工的钻头、用于夹持钻头的夹持组件;所述夹持组件包括固接在转轴下端的底板、两个滑动连接在底板下侧的夹持部、位于夹持部上的凹槽、位于底板上的滑槽、滑动连接在滑槽内的滑块、穿过转轴下端的调节螺杆、固接在调节螺杆上的用于防止调节螺杆发生轴向移动的限位凸起、固接在调节螺杆上的从动齿轮、与从动齿轮啮合的主动齿轮、用于转动主动齿轮的第二电机;两个夹持部上的凹槽构成与钻头上端形状适配的夹持凹槽;所述调节螺杆与滑块螺纹连接,两个夹持部的滑块与调节螺杆的螺纹方向相反。具备多个加工机构,能同时对多个物料进行加工。

作为优选,工作台上方设有用于支撑加工机构的箱体,所述升降机构包括与箱体转动连接的丝杠、用于转动丝杠的丝杠电机。结构简单。

作为优选,还包括用于给加工机构更换钻头的换头机构;所述换头机构包括转盘、用于转动转盘的伺服电机、若干位于转盘边缘的用于夹持待换钻头的第一夹子、若干位于转盘边缘的用于取下加工机构的钻头的第二夹子、用于驱动转盘朝向加工机构运动的气缸;所述第一夹子和第二夹子沿着转盘的边缘间隔布置。巧妙的在第一夹子中间布置第二夹子,结构更加紧凑,同时,实现快速换钻头,实现自动化。

作为优选,加工机构的数量为三个,所述第一夹子和第二夹子的数量均为十二个,每相邻三个第一夹子为一组,每相邻三个第二夹子为一组,其中一组第二夹子朝向加工机构,当转盘旋转10度后,其中一组第一夹子朝向加工机构。结构简单。

作为优选,第二电机的重心位于转轴的轴线上。减小离心力。

作为优选,限位凸起位于转轴内,所述限位凸起呈圆环形。结构简单。

本实用新型的有益效果是:本实用新型提出一种多工位汽车传动部件加工中心,加工效率高;结构紧凑,结构简单。

附图说明

图1为本实用新型的示意图;

图2为换头机构的侧视图;

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