[实用新型]新型汽车雨刷有效
申请号: | 202020606816.X | 申请日: | 2020-04-13 |
公开(公告)号: | CN212098767U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 宋忠领 | 申请(专利权)人: | 邢台远拓汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B60S1/38 | 分类号: | B60S1/38;B60Q1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 055750 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 汽车 雨刷 | ||
本实用新型公开了一种新型汽车雨刷,其将雨刷器本体分为固定板以及侧边抽插套和中部固定套,在中部固定套上设置有锁紧座,通过以上简单结构设计后,其在固定板上设置有长条孔和安装孔,通过安装孔实现刮板向长条孔内填入或者牵出以实现组装,通过以上结构设置,可实现刮板在固定板上的拆卸。本装置结构设置新颖,简单,方便拆卸,使用者在进行更换时只通过更换易老化件刮板即可实现功能恢复,有效的降低了使用成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种新型汽车雨刷。
背景技术
周知,雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷,是用来刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备,以改善驾驶人的能见度,增加行车安全。因为法律要求,几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。
现有的雨刷多是集成模块式设计,其通过一个带有挂钩插装结构的固定块和汽车上的雨刷拨杆连接固定,因雨刷实现雨水清除作用主要是橡胶材质的刮板,此类刮板为易老化件,多年使用后硬化刮水效果降低,需进行更换,现有的更换方式是直接更换集成模块,连同刮板以及固定块皆需更换,此种更换方式成本较高。
综上,针对现有技术上的弊端,作为本行业技术人员,如何通过技术上的改善,设计一款可更换橡胶材质的刮板的雨刷,在易损件老化后仅通过更换易损件以降低更换以及使用成本,同时减少不必要的浪费。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种新型汽车雨刷,其可实现刮板在固定块结构上的抽插更换。
一种新型汽车雨刷,其具体结构为:
其包括一个雨刷器本体,所述的雨刷器本体包括一个条状的固定板,所述的固定板的中部设置有一个中部固定套,中部固定套上连接设置有一个锁紧座,中部固定套的左右两侧对称设置有两个侧边抽插套,所述的侧边抽插套将固定板包覆设计,其可分别在左右两侧抽插与固定板分离;所述的固定板上其中部设置有上下贯穿的长条孔,长条孔上设置有一个孔径较大的安装孔,所述的安装孔以及长条孔皆竖向贯穿固定板设置;所述的长条孔内固定有一个刮板;所述的刮板包括底部的刮水部以及顶部的安装部,所述的安装部上设置有多个固定槽和固定板固定;所述的刮板可在安装孔被外力牵拉出固定板外部。
所述的固定板上,其前后端部皆设置有防滑凹槽,所述的侧边抽插套内部设置有与防滑凹槽匹配的固定凸起,所述的固定凸起与防滑凹槽配合后可防止侧边抽插套在固定板上滑脱。
所述的侧边抽插套上,其在前侧面上设置有反光装置用以起到警示作用。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型通过以上设计,其将雨刷器本体分为固定板以及侧边抽插套和中部固定套,在中部固定套上设置有锁紧座,通过以上简单结构设计后,其在固定板上设置有长条孔和安装孔,通过安装孔实现刮板向长条孔内填入或者牵出以实现组装,通过以上结构设置,可实现刮板在固定板上的拆卸。本装置结构设置新颖,简单,方便拆卸,使用者在进行更换时只通过更换易老化件刮板即可实现功能恢复,有效的降低了使用成本,是一种理想的新型汽车雨刷。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型顶部立体结构示意图;
图2为本实用新型单侧侧边抽插套拆卸后立体结构示意图;
图3为本实用新型底部立体结构示意图;
图4为图2中A区域局部结构放大示意图;
图5为图3中B区域局部结构放大示意图;
图6为图3中C区域局部结构放大示意图;
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