[实用新型]一种智能工业机器人自动充电桩有效
| 申请号: | 202020604436.2 | 申请日: | 2020-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN211908422U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 林胜朋 | 申请(专利权)人: | 无锡超维智能科技有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H05K7/20 |
| 代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 李小波 |
| 地址: | 214028 江苏省无锡市新吴区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 工业 机器人 自动 充电 | ||
本实用新型公开了一种智能工业机器人自动充电桩,包括箱体,箱体的表面底部设置有正负极触片,箱体的顶部设置有液晶显示屏,液晶显示屏的顶部设置有若干指示灯,箱体的一侧底部设置有手动充电接头,箱体的两侧顶部均设置有若干散热孔;其中,箱体的内部设置有PCB控制板,PCB控制板的底部两侧均设置有光电传感器,箱体的内顶部设置有温度传感器,箱体的内部两侧壁上均设置有与散热孔相配合的调节组件。有益效果:不仅可以实现巡检机器人的自动对桩充电,提高充电桩的智能性,而且还可以根据散热需求来实现对散热孔大小尺寸的调节,使得其可以更好地适用于充电桩的散热需求。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体来说,涉及一种智能工业机器人自动充电桩。
背景技术
现在大型机房中机器众多,而且现实情况中老设备多,运维人员少。所以对机房IT设备的管理是运维部门的一项重要日常工作。所以巡检机器人代替人工巡检已经形成了趋势,但是设备众多,如何确保机器人长时间安全可靠的工作,给机器人智能化快速化安全化的充电,智能充电桩正好能解决机器人的续航问题。
然而,现有的智能充电桩存在以下问题:1、由于巡检工作量大,重复性高,工作强度高,使得机器人耗电比较快,而现有的智能充电桩不能够实现智能机器人的自动充电,降低了用户的使用便利性;2、现有的充电桩均采用散热孔的方式进行散热,且散热孔的大小均为固定设置,从而使得其不能根据充电桩内部温度的变化来对散热口的大小进行调节,影响其散热效果。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种智能工业机器人自动充电桩,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此,本实用新型采用的具体技术方案如下:
一种智能工业机器人自动充电桩,包括箱体,箱体的表面底部设置有正负极触片,箱体的顶部设置有液晶显示屏,液晶显示屏的顶部设置有若干指示灯,箱体的一侧底部设置有手动充电接头,箱体的两侧顶部均设置有若干散热孔;
其中,箱体的内部设置有PCB控制板,PCB控制板的底部两侧均设置有光电传感器,箱体的内顶部设置有温度传感器,箱体的内部两侧壁上均设置有与散热孔相配合的调节组件。
进一步的,为了便于实现对箱体的安装与放置,箱体的底部两侧均设置有若干支撑块,箱体的表面且位于正负极触片的下方设置有弧形槽。
进一步的,为了便于实现光电传感器的安装,光电传感器均通过挡片与箱体的内壁连接,且挡片的两侧均开设有若干螺纹孔一。
进一步的,为了使得通孔与散热孔发生错位,进而来实现对散热孔大小尺寸的调节,调节组件包括移动板,移动板上贯穿开设有若干通孔,移动板两侧均设置有转动杆,转动杆的底端均设置有固定于箱体侧壁上的减速电机,转动杆的顶端均通过轴承与箱体的内壁连接,转动杆的顶部和底部均设置有外螺纹,外螺纹上均套设有与之相配合的滑动块,且滑动块的内侧均与移动板固定连接。
进一步的,为了便于实现对减速电机的安装,减速电机均通过安装块与箱体的内壁固定连接,且安装块的边角处均贯穿开设有螺纹孔二。
进一步的,为了使得移动板可以更好的与散热孔相配合,通孔与散热孔的直径相同,且滑动块的厚度与移动板的厚度相同。
本实用新型的有益效果为:
1)、通过正负极触片、光电传感器和PCB控制板的配合使用,可以实现巡检机器人的自动对桩充电,完全代替人工充电,从而有效地提高了充电桩的智能性。
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