[实用新型]一种组装式模压托盘有效
申请号: | 202020603230.8 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN212557275U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 吴侨立;刘伟;林斌;杨飞 | 申请(专利权)人: | 杭州沛诺包装科技有限公司 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38;B65D19/40 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 向庆宁 |
地址: | 311100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组装 模压 托盘 | ||
本实用新型提供一种组装式模压托盘,包括托盘本体,托盘本体中心位置设有中心留空区域,托盘本体边缘中部位置设有边缘留空区域,托盘本体角部位置设有角部留空区域;其中,中心留空区域、边缘留空区域、角部留空区域均可拆式连接有支撑块,进一步地,还包括防滑板,一块防滑板至少连接两个支撑块。组装式模压托盘上支撑块可拆卸,在运输过程中,可以不组装支撑块,从而减少托盘在叠放时相邻托盘之间的距离,方便了托盘运输;防滑板至少连接两个支撑块,防滑板能够增大托盘与地面之间的接触面积,使托盘不易滑动,其上承载的物体不易掉落;防滑板连接支撑块后能够增强托盘整体的抗弯折能力,使托盘在承载物体时不易发生形变,增强其承载能力。
技术领域
本实用新型涉及模压托盘技术领域,具体为一种组装式模压托盘。
背景技术
托盘是堆放货物的载体,是机械化装卸、搬运的工具。托盘把分散的小型货物与集装箱按一定的数量归总,以单元形式运输与叉车一起组成集装单元的运输体系,因此托盘已成为现代物流系统不可缺少的重要器具,为世界各国普遍采用。
模压托盘的取材一般来自可循环资源:秸秆、树枝、木屑等,其生产工艺通常采用热压等方式,它的原材料和工艺都较为环保,此外,近些年来,模压托盘生产技术也不断改进和提高,因此模压托盘在托盘市场上的比例逐年增长。
人们对模压托盘的研究也越来越为重视,如何更好地利用环保原料,如何设计托盘上的加强筋类型以及其布置位置来提高托盘的承载和强度,都是模压托盘的重点研究方向。
如果不考虑托盘的加强结构,现实生活中的托盘大多类似,其拓展性不高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种组装式模压托盘,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供一种组装式模压托盘,包括托盘本体,托盘本体中心位置设有中心留空区域,托盘本体边缘中部位置设有边缘留空区域,托盘本体角部位置设有角部留空区域;
其中,中心留空区域、边缘留空区域、角部留空区域均可拆式连接有支撑块。
进一步地,还包括防滑板,一块防滑板至少连接两个支撑块。
进一步地,一个支撑块上最多连接一块防滑板。
进一步地,防滑板设有三块,其中两块防滑板分别连接两个角部留空区域安装的支撑块和一个边缘留空区域安装的支撑块,剩余一块防滑板连接两个边缘留空区域安装的支撑块和一个中心留空区域安装的支撑块。
进一步地,防滑板上设有沟壑。
进一步地,中心留空区域、边缘留空区域以及角部留空区域内均设有凹陷,凹陷位置的厚度比托盘本体的厚度薄。
进一步地,托盘本体上设有加强结构。
进一步地,加强结构包括中心留空区域与边缘留空区域之间设置的第一加强筋,中心留空区域与角部留空区域之间设置的第二加强筋,其中,第一加强筋与第二加强筋不连通,第一加强筋与第二加强筋间隔布置,形成米字结构。
进一步地,加强结构还包括边缘留空区域与相邻的角部留空区域之间设置的第三加强筋和第四加强筋,其中,第三加强筋相对于第四加强筋更靠近托盘边缘,第三加强筋与第四加强筋连通。
进一步地,第三加强筋与第四加强筋呈弧形,第三加强筋与第四加强筋的弧形开口均朝向托盘外。
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