[实用新型]一种公路工程筑路用土取样装置有效
申请号: | 202020603024.7 | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN211855945U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 董艳芝;雷勇;王健;马艳;马爱玉 | 申请(专利权)人: | 董艳芝 |
主分类号: | G01N1/08 | 分类号: | G01N1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 463000 河南省驻马店市驿*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 筑路 取样 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路工程筑路用土取样装置,包括取样筒主体、伺服电机和扶手,所述取样筒主体内部的顶端设置有推土机构,所述取样筒主体的顶端固定连接有调节机构,且调节机构的顶端固定连接有伺服电机,所述伺服电机的顶端固定连接有扶手,所述取样筒主体内部的底端设置有松土结构。本实用新型通过设置有推土机构可以对取样筒主体内部的土壤进行推出,刮除取样筒主体内壁的土壤,土壤取样结束后,把松土结构从取样筒主体内部拆解掉,启动电动伸缩杆,电动伸缩杆通过推板带动顶块向下移动,对取样筒主体内部的土壤向外推出,刮壁块可以刮除取样筒主体内壁粘附的土壤,方便实用性较强。
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域,具体为一种公路工程筑路用土取样装置。
背景技术
在公路工程建筑建设过程中,对土质的要求很是严格,因为土质的好坏关系到建筑的稳定性问题,公路建设中需要对每个路段进行土质勘探,以保证公路的质量合格,所以在公路工程建设中通常都会用到用土取样装置,具体为一种公路工程筑路用土取样装置。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
(1)传统的公路工程筑路用土取样装置不能对取样筒内部的土进行推出,土壤黏附于取样筒的内壁,影响该装置的再次取样;
(2)传统的公路工程筑路用土取样装置不能将取样筒延伸到更深的位置,无法对不同深度的土壤进行取样;
(3)传统的公路工程筑路用土取样装置底部不能对土壤进行疏松,取样效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程筑路用土取样装置,以解决上述背景技术中提出不能对取样筒内部的土进行推出,土壤黏附于取样筒的内壁,影响该装置的再次取样、不能将取样筒延伸到更深的位置,无法对不同深度的土壤进行取样和不能对土壤进行疏松,取样效率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程筑路用土取样装置,包括取样筒主体、伺服电机和扶手,所述取样筒主体内部的顶端设置有推土机构,所述取样筒主体的顶端固定连接有调节机构,且调节机构的顶端固定连接有伺服电机,所述伺服电机的顶端固定连接有扶手,所述取样筒主体内部的底端设置有松土结构。
优选的,所述推土机构的内部依次设置有电动伸缩杆、推板、刮壁块和顶块,所述取样筒主体内部的顶端固定连接有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的底端固定连接有推板,所述推板的两侧均固定连接有刮壁块,所述推板的底端固定连接有顶块。
优选的,所述调节机构的内部依次设置有壳体、滑杆、顶板、液压伸缩杆、连接杆、滑套和伸缩气缸,所述伺服电机的底端固定连接有壳体,且壳体的内部的顶端固定连接有顶板,所述顶板底端的中间位置处固定连接有液压伸缩杆,且液压伸缩杆的底端固定连接有连接杆,所述连接杆的两侧均设置有滑套。
优选的,所述滑套的外部均贯穿有滑杆,所述连接杆的底端固定连接有伸缩气缸,滑套关于液压伸缩杆的垂直中心线呈对称分布。
优选的,所述松土结构的内部依次设置有松土板、松土齿、销孔和固定螺栓,所述松土板的底端均固定连接有松土齿,所述松土板内部的两侧均设置有销孔。
优选的,所述销孔的外部均贯穿有固定螺栓,固定螺栓的外部均匀设置有外螺纹,销孔的内部均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹,固定螺栓与销孔为螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种公路工程筑路用土取样装置不仅实现了可以对取样筒内部的土壤进行推出,可以刮除取样筒内壁的土壤,实现了可以将取样筒延伸到更深的位置,可以对不同深度的土壤进行取样,而且实现了对土壤进行疏松,提高取样效率;
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