[实用新型]一种穿梭车用抱杆式安装的充电桩

说明书

本实用新型公开了一种穿梭车用抱杆式安装的充电桩，包括基座，所述基座上表面开有滑槽，所述滑槽内沿水平方向固定安装有两个滑杆，所述滑杆上滑动连接有固定杆，所述固定杆前后两侧壁与滑杆对应的位置处贯穿设有螺栓，所述固定杆上端固定安装有充电桩，所述充电桩上方固定安装有用于储存雨水的储存机构，所述储存机构上方固定安装有用于收集雨水的收集机构，本实用新型结构合理，其能够左右移动适应不同的充电位置，同时避免了阳光直晒和雨水冲刷，能够自动收集雨水并将其储存起来，在充电箱工作产生较多热量时，自动将阀门打开，雨水通过冷凝管带走产生的热量，导热效率好，保证了设备的正常工作，同时也节约了水资源。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种穿梭车用抱杆式安装的充电桩。

背景技术

近年来，随着能源的大量消耗，环境污染的日益严重，电动车辆因其以电力代替燃油，解决了能源的危机和环境的污染，具有节能、环保、噪音低、排放低等优点，受到了人们的青睐。随着电动车辆的日渐普及，电动车辆的充电问题日益突出。作为电动车辆的硬件配套设施的充电桩的需求也越来越大，电动车辆的发展离不开方便快捷的充电桩的建设和发展。目前充电桩一般安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，通过便捷功能为电动车辆提供充电服务。

但现有的充电桩大多没有设置防护装置，容易受到阳光直晒和雨水冲刷，而且其中的散热装置大多是通过风扇导热，此种散热方式效果较差，容易造成设备损毁，同时会消耗一部分电能，此外，大多数充电桩都是固定连接的，当不同的车充电位置不同时，容易出现充电线弯折的情况，造成其使用寿命下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种穿梭车用抱杆式安装的充电桩，其能够左右移动，适应不同的充电位置，同时避免了阳光直晒和雨水冲刷，能够自动收集雨水并将其储存起来，并防止其过度蒸发，在充电箱工作产生较多热量时，自动将阀门打开，雨水通过冷凝管带走产生的热量，导热效率好，保证了设备的正常工作，利用雨水降温，也节约了水资源。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种穿梭车用抱杆式安装的充电桩，包括基座，所述基座上表面开有滑槽，所述滑槽内沿水平方向固定安装有两个滑杆，所述滑杆上滑动连接有固定杆，所述固定杆前后两侧壁与滑杆对应的位置处贯穿设有螺栓，所述固定杆上端固定安装有充电桩，所述充电桩上方固定安装有用于储存雨水的储存机构，所述储存机构上方固定安装有用于收集雨水的收集机构，所述充电桩内设有用于排出充电产生热量的冷凝机构，所述冷凝机构右侧设有用于控制雨水进入冷凝机构的控制机构，所述充电桩下内壁左侧开有出水口。

优选地，所述储存机构包括储存罐，所述储存罐呈碗状，所述储存罐的左右两侧壁上端开有出水管，所述储存罐下内壁右侧开有进水口，所述进水口与充电桩内部连通。

优选地，所述收集机构包括顶盖，所述顶盖呈伞状，所述顶盖与储存罐契合安装，所述顶盖顶部开有进水孔，所述顶盖上表面均匀设有多个倾斜面，相邻的两个所述倾斜面之间设有凸条，所述凸条上靠近顶盖边缘的位置处开有集水孔。

优选地，所述冷凝机构包括充电箱，所述充电箱的外壁上固定安装有散热套，所述散热套上固定套装有冷凝管，所述冷凝管的进水端固定连接有L型进水管，所述L型进水管与进水口连通，所述冷凝管的出水端固定连接有L型出水管，所述L型出水管与出水口连通。

优选地，所述控制机构包括控制器、温度检测仪、电磁阀，所述控制器和温度检测仪均固定安装在充电桩的右内壁上，所述电磁阀固定安装在进水口内，所述控制器、温度检测仪、电磁阀之间电性连接。

优选地，所述螺栓为蝶形螺栓。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过设置移动装置，使充电桩本体能够左右移动，适应不同的充电位置，避免了充电线的弯折，延长了使用时间。