[实用新型]一种道路施工桥梁材料混合设备有效
| 申请号: | 202020601668.2 | 申请日: | 2020-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN212200091U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 陈海军 | 申请(专利权)人: | 陈海军 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01C19/02;E01C19/10;B01F7/02;B01F15/02;B01F3/20 |
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| 地址: | 362300 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 施工 桥梁 材料 混合 设备 | ||
本实用新型公开了一种道路施工桥梁材料混合设备,包括搅拌工装,所述搅拌工装的右壁下方焊接有支撑板,所述支撑板的上表面中间部位开设有凹槽,所述支撑板的上表面右侧安装有电机本体,所述电机本体的驱动端安装有齿轮二,所述齿轮二的外壁上啮合有齿轮一,所述齿轮一的背面上安装有固定杆,且固定杆的外壁靠下部位安装有轴承保护圈。该道路施工桥梁材料混合设备,控制电机进行运作,电机的驱动端带动筛选筒进行转动,材料通过进料板添加到筛选筒内腔中,并通过筛选筒的滚动,而实现对筛选筒内的物料进行不间断的筛选,物料通过进料保护壳进入到搅拌工装内,大颗粒材料被屏蔽,其结构更加优化、设计更加合理。
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁领域,具体是一种道路施工桥梁材料混合设备。
背景技术
混合机是将两种或两种以上物料均匀混合起来的机械设备。在混合的过程中,还可以增加物料接触表面积,以促进化学反应;还能够加速物理变化;
申请针对现有技术进行改进,现有技术中的材料混合装置,属于破碎装置和混料装置,申请针对混料装置进行改进,物料在破碎后存在一定的大颗粒物,导致在添加到混料装置中,导致其混料时间变长,不然混合的材料达不到理想的效果,导致不合格。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路施工桥梁材料混合设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种道路施工桥梁材料混合设备,包括搅拌工装,所述搅拌工装的右壁下方焊接有支撑板,所述支撑板的上表面中间部位开设有凹槽,所述支撑板的上表面右侧安装有电机本体,所述电机本体的驱动端安装有齿轮二,所述齿轮二的外壁上啮合有齿轮一,所述齿轮一的背面上安装有固定杆,且固定杆的外壁靠下部位安装有轴承保护圈,所述轴承保护圈的底端焊接有支撑座,所述支撑座的固定连接在搅拌工装的左壁靠下部位;
所述搅拌工装的顶端左右两侧设置有进料盖板一,所述进料盖板一的外壁上焊接有出料管,所述搅拌工装的外壁上方焊接有固定条,所述固定条的外壁上焊接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端与出料管的外壁焊接。
作为本实用新型进一步的方案:所述搅拌工装的正面与背面上均焊接有搭接座,所述搅拌工装的左右两侧均设置有双向工装,两组所述双向工装的内侧焊接有支撑体,所述搭接座搭在支撑体的上表面。
作为本实用新型再进一步的方案:所述搅拌工装的出料端安装有出料管,所述出料管的罩壳焊接有固定条,所述固定条的顶端焊接在搅拌工装的底端外壁上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述搅拌工装的顶端中间部位设置有进料保护壳,所述进料保护壳的外壁前后部位焊接有外拓板,所述外拓板的上表面左右两侧均通过螺栓固定在搅拌工装的顶端。
作为本实用新型再进一步的方案:所述进料保护壳的内腔重安装有筛选筒,所述筛选筒的外壁上安装有进料板,所述筛选筒的左壁上安装有轴承支座。
作为本实用新型再进一步的方案:所述筛选筒的右侧设置有电机,所述电机的左右两侧均焊接有螺栓安装板,所述电机的驱动端与筛选筒的右壁上固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用,控制电机进行运作,电机的驱动端带动筛选筒进行转动,材料通过进料板添加到筛选筒内腔中,并通过筛选筒的滚动,而实现对筛选筒内的物料进行不间断的筛选,物料通过进料保护壳进入到搅拌工装内,大颗粒材料被屏蔽,其结构更加优化、设计更加合理。
本实用,控制电机本体的运作,电机本体带动齿轮二进行旋转,而齿轮二的外壁所啮合的齿轮一也会进行转动,其中齿轮一的背面上所连接的转动轴配合上轴承保护圈进行支撑,而转动轴外壁上所连接的搅拌叶可以对材料进行搅拌,搅拌后的材料通过出料管进行卸料,而出料管的安装通过固定条和搅拌工装外壁靠下部位固定所实现。
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