[实用新型]一种道路桥梁施工用物料运输装置有效
| 申请号: | 202020601631.X | 申请日: | 2020-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN212195580U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 陈进典 | 申请(专利权)人: | 陈进典 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362300 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 物料 运输 装置 | ||
本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域,且公开了一种道路桥梁施工用物料运输装置,包括车座,车座的底盘活动连接有车轮,车座的顶部固定连接有支撑柱,支撑柱的外壁活动连接有支撑部件,车座的右侧面固定连接有手推架,支撑柱的顶部活动连接有定位板件,定位板件的内部固定连接有限位部件,所述支撑部件包括支撑板、支撑架和支撑弹簧,支撑板的顶部与支撑架的底部固定连接。本实用新型解决了现有道路桥梁施工用物料均采用工地推车进行运输,但现有的工地推车并不具备减震的效果,导致塑料、玻璃等易损建筑物料在颠簸路面上运送时,所产生的波动极易造成建筑物料出现损坏,致使道路桥梁施工用物料运输低下的问题。
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域,具体为一种道路桥梁施工用物料运输装置。
背景技术
桥梁一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
现有道路桥梁施工用物料均采用工地推车进行运输,但现有的工地推车并不具备减震的效果,导致塑料、玻璃等易损建筑物料在颠簸路面上运送时,所产生的波动极易造成建筑物料出现损坏,致使道路桥梁施工用物料运输低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种道路桥梁施工用物料运输装置,达到能够对运输的物料起到固定的效果,且能够减缓物料在颠簸路面上运送时产生的波动,致使物料运输安全性得到提升的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路桥梁施工用物料运输装置,包括车座,车座的底盘活动连接有车轮,车座的顶部固定连接有支撑柱,支撑柱的外壁活动连接有支撑部件,车座的右侧面固定连接有手推架,支撑柱的顶部活动连接有定位板件,定位板件的内部固定连接有限位部件。
优选的,所述支撑部件包括支撑板、支撑架和支撑弹簧,支撑板的顶部与支撑架的底部固定连接,支撑板的底部与支撑弹簧的顶部固定连接。
优选的,所述支撑板的内部与支撑柱的外壁活动连接,支撑弹簧套接在支撑柱的外表面。
优选的,所述限位部件包括套环、限位弹簧、活动杆和限位板,套环的内壁与活动杆的外壁活动连接,限位弹簧套接在活动杆的外表面,活动杆的底部与限位板的顶部固定连接。
优选的,所述限位板的侧壁与支撑架的内壁活动连接,套环的外壁与定位板件的内部固定连接。
优选的,所述定位板件的内部开设有定位孔,定位孔的内壁活动连接有固定螺栓。
优选的,所述支撑柱的顶部开设有螺纹孔,固定螺栓在远离定位孔的一端与螺纹孔的内壁螺纹连接。
本实用新型提供了一种道路桥梁施工用物料运输装置。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过支撑板301、支撑架302和支撑弹簧303的设置,支撑板301根据着支撑弹簧303的伸缩在支撑柱7的外壁上下活动,能够对运输的物料起到支撑的作用,物料在运输时能够对地面给予装置的震动进行减缓,从而确保物料运输安全性。
(2)、本实用新型通过套环、限位弹簧、活动杆和限位板的设置,能够对放置在支撑板内部的物料起到固定作用,避免车子行驶来回移动,致使物料之间相互碰撞致使损坏的现象发生,进一步保障物料运输安全性。
附图说明
图1为本实用新型俯视图;
图2为本实用新型正视图;
图3为本实用新型定位板件的俯视图;
图4为本实用新型支撑柱的俯视图。
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