[实用新型]一种非开挖钻杆双头精车有效
| 申请号: | 202020600559.9 | 申请日: | 2020-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN212240011U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 王维祥 | 申请(专利权)人: | 扬州黎明钻具有限公司 |
| 主分类号: | B23P23/06 | 分类号: | B23P23/06;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 扬州云洋知识产权代理有限公司 32389 | 代理人: | 于长青 |
| 地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 开挖 钻杆 双头精车 | ||
本实用新型公开了钻杆器械领域内的一种非开挖钻杆双头精车。该非开挖钻杆双头精车,用于钻杆精加工,包括机架,机架的一侧设置有集料盘;加工部,滑动安装于机架,并位于机架两端,包括自上而下依次设置的第一拖板、第二拖板以及第三拖板,第三拖板与机架连接,并能够沿钻杆布设方向滑动,第二拖板滑动安装于第三拖板,并与第三拖板的运动方向相同,第一拖板滑动安装于第二拖板,并可沿垂直钻杆布设方向运动,第一拖板上还设置有用于车铣钻杆的刀具。本实用新型能让钻杆两头同时进行加工,能大大的节省加工时间,节省人力,降低生产综合成本。
技术领域
本实用新型涉及钻杆器械技术领域,特别涉及一种非开挖钻杆双头精车。
背景技术
目前,市场上没有专门针对非开挖钻杆螺纹加工的设备,只有普通数控车床。工人在进行产品精加工的时候,需要将钻杆放置于车床上,然后手工夹紧再进行钻杆加工,加工完一头后再用行车或者两人抬起钻杆,进行调头,再送至车床上加工,传统的加工方式不仅需要消耗大量的时间在调头这个工作上,而且非常浪费工人的体力,车床精加工效率十分低下,搬运的时候又容易发生事故。
为了克服占用人力,调头复杂等一系列困难,发明人对此提出了进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能让钻杆两头同时进行加工,能大大的节省加工时间,节省人力,降低生产综合成本的一种非开挖钻杆双头精车。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型一种非开挖钻杆双头精车采用的如下技术方案:
一种非开挖钻杆双头精车,用于钻杆精加工,包括:
机架,机架的一侧设置有集料盘;
加工部,滑动安装于机架,并位于机架两端,包括自上而下依次设置的第一拖板、第二拖板以及第三拖板,第三拖板与机架连接,并能够沿钻杆布设方向滑动,第二拖板滑动安装于第三拖板,并与第三拖板的运动方向相同,第一拖板滑动安装于第二拖板,并可沿垂直钻杆布设方向运动,第一拖板上还设置有用于车铣钻杆的刀具。第一拖板相对于第二拖板活动,第二拖板相对于第三拖板活动,分级联动能够有效控制精车加工精度。
本实用新型一种非开挖钻杆双头精车的进一步改进在于,刀具通过夹具固定安装于第一拖板。
本实用新型一种非开挖钻杆双头精车的进一步改进在于,夹具包括:
驱动部,包括电机,电机的输出端连接有底座;
夹持部,包括夹持件以及压紧件,夹持件转动安装于底座上方,夹持件的上方固定安装有压紧件,压紧件与夹持件间留有间隙,压紧件主体上矩阵形成有贯穿压紧件的通孔,通孔内插设有螺栓。通过设置可相对于底座转动的夹持件,结构合理能够进行刀具正反向任意角度切换;通过在压紧件主体上矩阵开设有通孔,能够将多把刀具安装在夹持件与压紧件之间,加工过程中可以实现不同型号刀具的切换。
本实用新型一种非开挖钻杆双头精车的进一步改进在于,通孔内壁形成有与螺栓匹配的内螺纹。便于拆卸安装各种型号的刀具。
本实用新型一种非开挖钻杆双头精车的进一步改进在于,压紧件与夹持件通过立柱固定连接。结构合理且压紧件与夹持件间更为稳定。
本实用新型一种非开挖钻杆双头精车的进一步改进在于,夹持件与压紧件的形状相同。
本实用新型一种非开挖钻杆双头精车的进一步改进在于,第一拖板、第二拖板以及第三拖板,分别通过燕尾槽滑动连接。结构合理,通过设置燕尾槽,使的第一拖板、第二拖板和第三拖板不会产生上下方向的位移。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、第一拖板相对于第二拖板活动,第二拖板相对于第三拖板活动,分级联动能够有效控制精车加工精度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬州黎明钻具有限公司,未经扬州黎明钻具有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020600559.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种块瓦坡屋面边缘泛水连接节点结构
- 下一篇:一种恒温式胚胎培养装置





