[实用新型]二手车损伤评估系统有效
| 申请号: | 202020600431.2 | 申请日: | 2020-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN212229654U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 吴东盛;陈青;王斯斯;杨丽文;王纯 | 申请(专利权)人: | 广东轻工职业技术学院 |
| 主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;H04N5/225;G06F16/2455;G06K9/34;G01B11/06;G01N21/95 |
| 代理公司: | 广州文智专利代理事务所(特殊普通合伙) 44469 | 代理人: | 刘敏 |
| 地址: | 510000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 二手车 损伤 评估 系统 | ||
本实用新型公开了一种二手车损伤评估系统,包括摄像装置、扫描装置、CPU处理器及大数据平台服务器,摄像装置及扫描装置均与CPU处理器电性连接;大数据平台服务器与CPU处理器通讯连接;摄像装置用于对车窗上的车辆识别码以及发动机上的车辆识别码进行拍摄,扫描装置用于对二手车的各个车体部位进行扫描,CPU处理器用于处理摄像装置拍摄的照片、以及扫描装置扫描的数据。本实用新型能够解决二手车买卖双方之间的信息不对称,且结构简单,在任何场所都能对二手车进行评估检测,方便可靠。
技术领域
本实用新型涉及车辆检测设备技术领域,具体涉及一种二手车损伤评估系统。
背景技术
随着各二手车电商平台的发展,全国二手车各区域间相互流通的堡垒被逐步打破,二手车自由买卖越来越便捷,跨区域流通出现明显增长;但因此给二手车技术状况的鉴别也带来了更高难度,由于南方雨季多发,大量泡水车、事故翻新车等流通到中部、北部地区,加上至今国内还未有一种科学有效、统一的二手车评估系统,大量事故车经过翻新整备之后被投入到市场进行交易,由于卖家和买家之间的信息不对称,加上有的事故车经过“换装”,原有的事故痕迹往往被覆盖,缺少专业知识的消费者很容易就买到这种事故车,这种事故车对消费者的人身安全来说存在很大的威胁,也不利于二手车行业的可持续发展。
二手车的传统评估检测设备占地面积大,结构复杂,而且固设在特定的地方,需要将车辆驶入待检测区域才能对车辆进行评估检测,非常不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种二手车损伤评估系统,本实用新型能够解决二手车买卖双方之间的信息不对称,且结构简单,在任何场所都能对二手车进行评估检测,方便可靠。
其技术方案如下:
为了解决该技术问题,二手车损伤评估系统,包括摄像装置、扫描装置、CPU处理器及大数据平台服务器,所述摄像装置及扫描装置均与CPU处理器电性连接;所述大数据平台服务器与CPU处理器通讯连接;所述摄像装置用于对车窗上的车辆识别码以及发动机上的车辆识别码进行拍摄,所述扫描装置用于对二手车的各个车体部位进行扫描,所述CPU处理器用于处理摄像装置拍摄的照片、以及扫描装置扫描的数据。
进一步地,所述摄像装置包括前置摄像装置及后置摄像装置,除所述后置摄像装置用于对车窗上的车辆识别码以及发动机上的车辆识别码进行拍摄外,前置摄像装置还用于提供给二手车损伤评估系统的安全验证,所述前置摄像装置及后置摄像装置均与CPU处理器电性连接。
进一步地,所述扫描装置对车体部位的扫描包括第一梯度扫描及第二梯度扫描,车体部位的扫描顺序为:从第一梯度扫描再到第二梯度扫描。
进一步地,所述扫描装置对车体部位进行扫描时发出的光为红外线光。
进一步地,二手车损伤评估系统还包括有显示屏,所述显示屏与CPU处理器电性连接,显示屏具有触屏功能,通过显示屏的触屏功能完成触控操作,所述显示屏用于显示二手车的评估过程及评估结果。
进一步地,二手车损伤评估系统还包括有用于提供手持的壳体,所述摄像装置、扫描装置及CPU处理器均固定安装于壳体内,所述摄像装置相对于壳体外露,所述前置摄像装置与后置摄像装置的拍摄方向相反。
进一步地,二手车损伤评估系统还包括与所述CPU处理器连接的无线通讯模组,通过所述无线通讯模组使CPU处理器与大数据平台服务器通讯连接。
需要说明的是:
1、上述车辆识别码的英文简称为VIN码。
2、上述发动机舱和驾驶舱之间的左竖梁及右竖梁分别为左A柱及右A柱;驾驶舱的前作和后座之间的左竖梁及右竖梁分别为左B柱及右B柱;后座头枕两侧的左竖梁及右竖梁分别为左C柱及右C柱。
下面对本发明的优点或原理进行说明:
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