[实用新型]电池包的冷却系统有效
申请号: | 202020599779.4 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN211629259U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 瓮百川;曲凡多;张海建;修书董;田旭光;邓磊 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M2/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 冷却系统 | ||
本实用新型提供了一种电池包的冷却系统,电池包的冷却系统包括:第一冷却管;第二冷却管;冷却板,所述冷却板连接在所述第一冷却管和所述第二冷却管之间且连通所述第一冷却管和所述第二冷却管,所述冷却板设于所述电池包的上表面和/或下表面。由此,通过将冷却板设于所述电池包的上表面和/或下表面,能够避免冷却系统占据电池包内部空间,可以增加电池包内电芯的设置数量,从而可以提升电池包的能量密度,并且,也能够将冷却系统设置在电池包外部,可以减小电池包的重量,也可以降低电池包的生产成本。
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,特别涉及一种电池包的冷却系统。
背景技术
相关技术中,电池包的冷却系统设置在电池包内部,冷却系统位于电池模组下方,冷却系统占据电池包内部空间,导致电池包内电芯的设置数量变少,降低了电池包的能量密度。并且,冷却系统设置在电池包内部,导致电池包的重量增加。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种电池包的冷却系统,可以解决电池包的能量密度低的问题,也可以解决电池包的重量大的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种电池包的冷却系统包括:第一冷却管;第二冷却管;冷却板,所述冷却板连接在所述第一冷却管和所述第二冷却管之间且连通所述第一冷却管和所述第二冷却管,所述冷却板设于所述电池包的上表面和/或下表面。
在本实用新型的一些示例中,所述第一冷却管具有第一冷媒流道,所述第二冷却管具有第二冷媒流道,所述冷却板具有第三冷媒流道,所述第三冷媒流道连接在所述第一冷媒流道和所述第二冷媒流道之间且与所述第一冷媒流道和所述第二冷媒流道均连通。
在本实用新型的一些示例中,所述第一冷却管或所述第二冷却管设有进水口和出水口。
在本实用新型的一些示例中,所述进水口为多个,所述出水口为一个。
在本实用新型的一些示例中,所述冷却板在所述电池包的长度方向延伸,且所述冷却板的长度大于所述电池包的长度。
在本实用新型的一些示例中,所述第一冷却管和所述第二冷却管的截面均为矩形。
在本实用新型的一些示例中,所述冷却板为一个。
在本实用新型的一些示例中,所述冷却板为多个,多个冷却板在所述第一冷却管的长度方向间隔开。
在本实用新型的一些示例中,所述冷却板和所述电池包通过结构胶粘接。
在本实用新型的一些示例中,所述结构胶为导热结构胶。
相对于现有技术,本实用新型所述的电池包的冷却系统具有以下优势:
根据本实用新型的电池包的冷却系统,通过将冷却板设于所述电池包的上表面和/或下表面,能够避免冷却系统占据电池包内部空间,可以增加电池包内电芯的设置数量,从而可以提升电池包的能量密度,并且,也能够将冷却系统设置在电池包外部,可以减小电池包的重量,也可以降低电池包的生产成本。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的冷却系统和电池包的爆炸图;
图2为本实用新型实施例所述的冷却系统的示意图。
附图标记说明:
电池包20;
冷却系统70;
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