[实用新型]新型储油箱系统

说明书

本实用新型涉及一种新型储油箱系统，包括储油箱、液位计和托盘，所述的储油箱通过定位机构安装在所述的托盘内，在该储油箱的侧壁上设置有与储油箱内部相通的溢流口、箱体排污口、出油口、回油口、上管道和下管道，该回油口和溢流口位于储油箱的上部，所述的出油口和箱体排污口位于储油箱的下部，所述的上管道位于下管道的正上方，所述的液位计安装在上管道和下管道上，并与所述的上管道和下管道相通。本实用新型的优点是：结构新颖合理紧凑，设置有溢流口、箱体排污口、出油口、回油口、上管道、下管道和液位计，便于测量油位，而且输入输出油方便，便于吊装和运输，定位机构的设置，使得储油箱的稳定性能得以提高。

技术领域

本实用新型涉及一种新型储油箱系统，涉及储油箱领域。

背景技术

随着国民经济的快速发展，船用和陆用柴油机节能降耗、并向大功率方向发展的要求越来越高，对储油箱的要求也日益提高，现有储油箱，结构复杂，输入输出油不方便，而且放置稳定性较差，存在安全隐患，因此结构还有待改进提高。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种新型储油箱系统，本实用新型的技术方案是：

一种新型储油箱系统，包括储油箱、液位计和托盘，所述的储油箱通过定位机构安装在所述的托盘内，在该储油箱的侧壁上设置有与储油箱内部相通的溢流口、箱体排污口、出油口、回油口、上管道和下管道，该回油口和溢流口位于储油箱的上部，所述的出油口和箱体排污口位于储油箱的下部，所述的上管道位于下管道的正上方，所述的液位计安装在上管道和下管道上，并与所述的上管道和下管道相通；在所述储油箱的顶部设置有加油口、充油口和通气口；所述的定位机构包括安装在储油箱底部的箱体底脚，在所述的托盘内安装有与箱体底脚一一对应的托盘底脚，该托盘底脚围绕在箱体底脚的外围，对所述的箱体底脚进行支撑。

每一所述的托盘底脚包括底板和侧板，所述的底板安装在托盘上，在所述底板的相邻两侧边上垂直安装有侧板；两块侧板和底板将所述的箱体底脚围住。

在所述的托盘上设置有盘体排污口。

在所述储油箱的顶部安装有吊耳。

本实用新型的优点是：结构新颖合理紧凑，设置有溢流口、箱体排污口、出油口、回油口、上管道、下管道和液位计，便于测量油位，而且输入输出油方便，便于吊装和运输，定位机构的设置，使得储油箱的稳定性能得以提高。

附图说明

图1是本实用新型的主体结构示意图；

图2是图1的A向视图。

图3是图1中托盘的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型，本实用新型的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。

参见图1至图3，本实用新型涉及一种新型储油箱系统，包括储油箱1、液位计2和托盘3，所述的储油箱1通过定位机构安装在所述的托盘3内，在该储油箱1的侧壁上设置有与储油箱1内部相通的溢流口14、箱体排污口11、出油口4、回油口5、上管道15和下管道16，该回油口5和溢流口14位于储油箱的上部，所述的出油口4和箱体排污口11位于储油箱1的下部，所述的上管道15位于下管道16的正上方，所述的液位计2安装在上管道15和下管道16上，并与所述的上管道15和下管道16相通；在所述储油箱1的顶部设置有加油口7、充油口8和通气口9；所述的定位机构包括安装在储油箱底部的箱体底脚12，在所述的托盘3内安装有与箱体底脚一一对应的托盘底脚17，该托盘底脚17围绕在箱体底脚12的外围，对所述的箱体底脚12进行支撑。