[实用新型]一种隔离栏有效
申请号: | 202020599312.X | 申请日: | 2020-04-21 |
公开(公告)号: | CN212247994U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 杨志超;金革;石教学;陶盛 | 申请(专利权)人: | 浙江古纤道绿色纤维有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/04;E01D19/10 |
代理公司: | 绍兴市知衡专利代理事务所(普通合伙) 33277 | 代理人: | 仵君粉 |
地址: | 312000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隔离 | ||
本申请提供一种隔离栏,属于道路、铁路或桥梁附属建筑工程中,用于隔离不同车道、防止人员坠落,沿道路延伸或位于车道之间的安全装置如连续性护栏技术领域。包括梁板、至少一对端立柱、一对次立柱,以及设置于一对次立柱之间的若干个主立柱,端立柱、次立柱和主立柱固定于混凝土凝固而成的底座上,梁板位于所形成隔离栏端部的两个端立柱之间,且所述梁板与端立柱之间以端连接件连接,梁板与次立柱之间以次连接件连接,梁板与主立柱之间以主连接件连接。将本申请隔离栏用于道路、桥梁上,具有结构美观大方、通透性强、易于安装、轻便等优点。
技术领域
本申请涉及一种隔离栏,属于道路、铁路或桥梁附属建筑工程中,用于隔离不同车道、防止人员坠落,沿道路延伸或位于车道之间的安全装置如连续性护栏技术领域。
背景技术
目前,高架桥梁、道路中间,用于区分车道或防坠用途的隔离栏多采用混凝土、钢铁、塑料等材质制造而成。隔离栏多采用梁柱式结构,由横梁及立柱组合而成。
混凝土栏杆存在自重大,对桥梁载荷设计有较高要求,且视觉阻隔面积大,不耐老化,表面易风化而凹凸不平等缺点;塑料栏杆存在质感较差、耐老化性能较差等问题;钢铁栏杆易受酸雨、盐雾等腐蚀,且在多样性、美观度上欠佳。
实用新型内容
为解决上述问题,开发一种既轻便、美观大方,又耐腐蚀、使用寿命长、易于安装的道路、桥梁隔离栏。
具体地,本申请是通过以下方案实现的:
一种隔离栏,包括三条梁板、至少一对端立柱、一对次立柱,以及设置于一对次立柱之间的若干个主立柱,端立柱、次立柱和主立柱固定于混凝土凝固而成的底座上,梁板由树脂层和纤维层构成,纤维层位于树脂层内,梁板横向设置于所形成隔离栏端部的两个端立柱之间,且所述梁板与端立柱之间以端连接件连接,端连接件向外一侧设置端盖片,梁板与次立柱之间以次连接件连接,梁板与主立柱之间以主连接件连接,主连接件朝向梁板的一侧设置主盖片;梁板最低离地距离为110~250mm。
将本案隔离栏应用于道路、桥梁,梁板以树脂层与纤维层构成,树脂层包设于纤维层外,形成弹性良好的兼具刚柔特性的梁板;梁板两端通过端连接件固定于两个端立柱之间,并借助于端盖片进行边缘固定,强化其连接牢度;临近端立柱则设置次立柱,次立柱与梁板之间以次连接件连接;根据实施环境的空间设置主立柱的数量,并借助于主立柱与梁板之间的主盖片实现两者牢度与结构稳定性的强化;而端立柱、次立柱和主立柱均安装在混凝土结构的底座上,将其以底部固定结构安装在道路、桥梁上,梁板与端立柱、次立柱、主立柱之间的特殊连接设置,以及端立柱、次立柱、主立柱与底座之间的上述连接方式,在无冲击力时,梁板与端立柱、端连接件分别紧密贴合,梁板与次立柱、次连接件分别紧密贴合,梁板与主立柱与主连接件分别紧密贴合,实现结构的稳定。
作为优选,在上述方案基础上,我们还对端盖片做了进一步的研究,并确定较为优选的端盖片设置如下:所述端盖片位于端连接件内侧,且不超过端连接件的中心轴线。上述结构在正面看,端盖片位于端连接件的内侧,从侧面看,端盖片位于端连接件的外侧,不仅增加了端连接件与梁板之间的摩擦,且在端连接件与之连接处形成台阶,隔离栏受到行人通过、坠物下落等冲击时,端盖片在隔离栏端部构成阻断,配合与底座固定连接的端立柱,避免冲击力较大时造成的隔离栏分体,结构稳定性更好。
作为优选,在上述方案基础上,我们还对主盖片做了进一步的研究,并确定较为优选的主盖片结构如下:所述主连接件位于主盖片上,且主盖片两端处为盖片边,盖片边为弧形结构。安装时,盖片边的弧形结构可包在梁板的上下面处,U型结构的主连接件与弧形结构的盖片边对梁板形成两重位置限定,既满足其位置上的可活动性,也避免行人通过、坠物下落等造成冲击力过大时的位移过大造成隔离栏分体。
在上述方案基础上,我们对梁板做了进一步的研究,并确定较为优选的梁板结构设置如下:所述梁板上设置有由树脂层凸起而成的凸条,凸条的设置既避免梁板结构单一造成的视觉疲劳,也有利于增加梁板表面粗糙度,强化牢度。
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