[实用新型]箱盖与轮轴压装设备

说明书

本实用新型涉及一种箱盖与轮轴压装设备，包括固定底座，所述固定底座的上方固定有支撑架，所述支撑架的上端固设有压机和设于压机底端的压头，包括一个可设于箱盖内且能与箱盖可拆卸连接的定位块，所述固定底座上对应于压头下方的位置设有用于定位箱盖的定位底座，所述定位块的两端分别设有用于保持轮轴垂直度的第一定位孔和第二定位孔。本实用新型具有对轮轴压装施力均匀且可有效防止轮轴在压装的过程中发生倾斜等特点。

技术领域

本实用新型属于一种压装设备，具体涉及一种箱盖与轮轴压装设备。

背景技术

在将减速箱的箱盖与轮轴压装在一起时，箱盖上的轮轴在被下压时，易受力不均匀，从而发生倾斜，使得轮轴压装不到位，甚至损坏箱盖。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种箱盖与轮轴压装设备，解决了现有技术存在的轮轴在压装时易倾斜等问题。

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：一种箱盖与轮轴压装设备，包括固定底座，所述固定底座的上方固定有支撑架，所述支撑架的上端固设有压机和设于压机底端的压头，包括一个可设于箱盖内且能与箱盖可拆卸连接的定位块，所述固定底座上对应于压头下方的位置设有用于定位箱盖的定位底座，所述定位块的两端分别设有用于保持轮轴垂直度的第一定位孔和第二定位孔；通过上述定位块的设置，使得上述轮轴可以通过定位块实现对轮轴的固定限位，避免在对轮轴压装时，轮轴发生倾斜导致轮轴的损坏，通过上述第一定位孔和第二定位孔的设置，可以有效保证轮轴的垂直度，加强对轮轴的定位和压装效果。

作为优选，所述定位底座的底部通过螺栓固定连接有滑块，所述固定底座上设有用于供滑块移动的滑槽；通过上述滑块和滑槽的设置，使得定位底座可以在固定底座上进行移动，以便于调整轮轴的位置，对方便对轮轴准确的压装。

作为优选，所述滑槽在固定底座上呈倾斜设置，所述滑块在滑槽内移动从而带动两根轮轴依次移动至压头的正下方；通过上述滑槽的倾斜设置，使得上述定位底座可以通过滑块带动各个轮轴依次移动至压头正下方进行压装，保证了单个轮轴的压装质量，且避免了不同轮轴同时压装时的受力不均匀而导致压装不完全到位。

作为优选，所述定位底座的顶面上设有多个用于对箱盖的四周和底部进行限位固定且通过螺栓固定的固定块；通过上述多个固定块的设置，使得箱盖的侧壁周围和底部均可以得到全面可靠的固定限位，避免箱盖在压装时发生晃动而影响对轮轴的压入，保证压装时的结构稳定性。

作为优选，所述定位块通过插销装配在箱盖上，所述定位块装配在箱盖上时所述定位块上的第一定位孔和第二定位孔与箱盖上的轮轴插入孔为同轴结构；通过上述对于定位块的装配的设置，使得上述定位块与箱盖之间实现可拆卸的连接方式，以此保证在对定位块固定的同时，方便对定位块进行拆卸，从而方便在压装后取出定位块和箱盖，结构简单且方便操作。

作为优选，所述定位块的顶面上设有第一突起和第二突起，所述第一突起和第二突起两者之间的高度相异；通过上述第一突起和第二突起的设置，使得工作人员可以根据箱盖的外形结构插入不同长度的插销，以精准的保证插销的插入彻底完全，有效的加强了固定精准度和方便性。

因此，本实用新型具有对轮轴压装施力均匀且可有效防止轮轴在压装的过程中发生倾斜等特点。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图；

图2是图1中的定位块和箱盖的固定结构爆炸示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。